X3M 26 Napisano Februar 15, 2010 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda CBR 900RR Prijavi odgovor kao problematičan Trenutno mi je na motoru zadnja guma:Pirelli MTR 04 DRAGON GT na njoj pise 150 70 zr 17,a na felni mi pise:J 17xMT 3.50 dot... Interesuje me da li na tu felnu moze sira guma(npr. 160) ?... Na internetu sam nasao podatke da bi fabricki na njega trebalo da ide 180/60 vr 17 http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_vfr750f%2089.htm pa mi nesto nelogicno da je toliko manja guma trenutno na motoru... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zmiya 3 Napisano Februar 15, 2010 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Lazarevac/Beograd Prijavi odgovor kao problematičan fabrichka guma je 140,pishe ti na nalepnici..ja sam jedva navukao 160 i ako budem morao da je skidam,vishe je vracati necu.. 180,ne postoji teoretska shansa da navuchesh na tu felnu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X3M 26 Napisano Februar 15, 2010 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda CBR 900RR Prijavi odgovor kao problematičan Ajde mi javi kako si ti prosao sa 160 kad namontiras i probas,i ako moze da je uglavim i ja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zmiya 3 Napisano Februar 15, 2010 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Lazarevac/Beograd Prijavi odgovor kao problematičan nemestio sam je proshle godine...samo lepshe izgleda,nema nikakvih drugih prednosti.. a ne smem da ga oborim u krivini kao pre,nema onaj pravi oblik guma.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X3M 26 Napisano Februar 15, 2010 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda CBR 900RR Prijavi odgovor kao problematičan uh,znaci nestabilniji je? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Februar 15, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Na internetu sam nasao podatke da bi fabricki na njega trebalo da ide 180/60 vr 17 http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_vfr750f%2089.htm pa mi nesto nelogicno da je toliko manja guma trenutno na motoru... Očigledno je neka greška http://www.bikez.com/motorcycles/honda_vfr_750_f_1989.php Što ti kaže Zmiya, kad staviš širu gumu na istu felnu dobijaš nešto malo stabilnosti na pravcu i izgubiš puno stabilnost u krivinama jer guma ne naleže na isti način, plus motor je nešto tromiji i više troši Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X3M 26 Napisano Februar 15, 2010 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda CBR 900RR Prijavi odgovor kao problematičan Nista onda od stavljanja sire,zadrcacu se ipak na mojoj 150,ionako sam hteo samo iz estetskih razloga da je menjam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2325 Napisano Februar 16, 2010 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan na drugarovoj Hondi VFR750 stoji 160 pozadi.... prosle godine smo se slatko vozili non stop, on je jurcao na autoputu preko 200 komotno i nema ama bas nikakvih problema u stabilnosti... tako da slobodno mozes da stavis 160. Nije problem navuci je, odes do vulkanizera, treba mu oko 3 i po minuta da skine staru i stavi novu, a ta usluga ce da te kosta te oko 150-200dinara poz. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
despic 7 Napisano Februar 16, 2010 Svrati ponekad, 399 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan treba mu oko 3 i po minuta da skine staru i stavi novu, a ta usluga ce da te kosta te oko 150-200dinara poz. kako meni u "tadicu" naplatise 2 ipo soma skidanje stare i montiranje nove!?ajde sad recite mi iskreno... jel sam ispo ozbiljna budala ili sta!? ozbiljno pitam...nije mi jasno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Februar 16, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ti si verovatno platio BALANSIRANJE skidanje gume je u proseku 500 din a balansiranje 1000 a 1000 si ih castio i nije uopste pitanje stabilnosti na pravcu pa valjda je logicno da ce motor biti stabilniji na pravcu sa sirom gumom problem je kad skrece, jer sad ce imati 10mm viska sa strane, mada to je toliko mala razlika da ne verujem da se nesto ozb oseti na tom motoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5030 Napisano Februar 16, 2010 Integrisan, 12716 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan i izgubiš puno stabilnost u krivinama jer guma ne naleže na isti način, Ovo nije tacno. Zavisi od slucaja. Nekad se namerno stavljaju sire gume na "broj manju" felnu, upravo da bi se promeni "oblik" i da bi guma dobila vecu gazecu povrsinu u nagibu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Februar 16, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ako sam ja dobro obavješten to se radi samo sa odgovarajućim gumama sa visokim profilom, obična cestovna guma od 160, namjenjena odgovarajućoj felni ako se navuče na felnu za 140 neće valjat Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zmiya 3 Napisano Februar 16, 2010 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Lazarevac/Beograd Prijavi odgovor kao problematičan stavite slobodno koju hocete,meni ne odgovara i vracam se na 150.. sad mozete da teoretishete shta bi bilo kad bi bilo,u praksi guma nema oblik koji treba da ima.. sa starom gumo sam ga obarao do ivice,sa ovom mi ostaje skoro 1 cm.. a mozda je problem u meni a ne u gumi,uglavnom izleteo mi je tochak na Debelom brdu,jedva sam se spasao da ne padnem.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5030 Napisano Februar 16, 2010 Integrisan, 12716 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan stavite slobodno koju hocete,meni ne odgovara i vracam se na 150.. sad mozete da teoretishete shta bi bilo kad bi bilo,u praksi guma nema oblik koji treba da ima.. sa starom gumo sam ga obarao do ivice,sa ovom mi ostaje skoro 1 cm.. a mozda je problem u meni a ne u gumi,uglavnom izleteo mi je tochak na Debelom brdu,jedva sam se spasao da ne padnem.. Pa naravno da ti ostaje 1cm. Može više da se obori. U tome je i poenta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 16, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan stavite slobodno koju hocete,meni ne odgovara i vracam se na 150.. sad mozete da teoretishete shta bi bilo kad bi bilo,u praksi guma nema oblik koji treba da ima.. sa starom gumo sam ga obarao do ivice,sa ovom mi ostaje skoro 1 cm.. a mozda je problem u meni a ne u gumi,uglavnom izleteo mi je tochak na Debelom brdu,jedva sam se spasao da ne padnem.. Pa naravno da ti ostaje 1cm. Može više da se obori. U tome je i poenta. stavi 200 na tvoj k3 pa obori do ivice... ako staviš peširoku gumu na usku felnu možeš samo da se ubiješ pokušavajući da oboriš do ruba jer guma izgubi svoj oblik i to nije isto kao kad se ta guma namontira na odgovarajuću felnu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5030 Napisano Februar 17, 2010 Integrisan, 12716 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pa imam 190 i obaram ga do ivice, fuzastera, čizme, kolena... a nekad i do auspuha! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 17, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Pa imam 190 i obaram ga do ivice, fuzastera, čizme, kolena... a nekad i do auspuha! zato me i začudio tvoj odgovor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5030 Napisano Februar 17, 2010 Integrisan, 12716 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pa postoji više vrsta guma. Ne mislim samo na ulica/offroad/cross. Gume za ulične motore bi mogli (za ovaj razgovor) da nazovemo U a za stazu (na mom K3 je Pirelli Superbkje) V Ove U gume gledano sa strane imaju više "zida" nego V gume. Na V gumama pak ima manje "zida" ali više gazne površine sa strane. Da bi se još povećala stavljaju se šire gume na užu felnu. Isti efekat se dobija i sa uličnim gumama - namerno im se menja oblik. To što ti ne potrošiš širu gumu do kraja ne znači da se nešto loše dešava nego da za tvoj ustaljeni način vožnje ostaje još 1 cm na gumi "za obaranje". Ima i drugih promena sem ove ali su zanemarljive. p.s. pod "zidom" podrazumevam onaj deo gume na kome su ispisane generalije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 17, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan znam kakviih profila guma ima, ali mislim da za uličnu upotrebu i prosečnog vozača stavljanje preširoke gume nije pametno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
despic 7 Napisano Februar 18, 2010 Svrati ponekad, 399 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan a sta podrazumevas pod presiroko!? fabricki na xj600 je 130/70 zadnja...jel bi bio prob da stavim 140/70,ako uopste postoji?imam mesta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko dav 632 Napisano Februar 18, 2010 Zainteresovan, 628 postova Lokacija: SVILAJNAC Motocikl: Honda Africa crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Druze imao sam vfr-a 1986 god, na njemu je 130 bila guma,imao 1989 na njega 160 zadnja.Veruj mi da sa ovom 130 gumom,obaras u krivini fenomenalno,guma kao stvorena za voznju,jeste ruzna na oko,ali jebiga.Ta dimenzija gume mu je bila fabricki propisana,jer ako se ne varam zadnji tocak je kod tih prvih modela bio 18 coli,ovi kasnije kao tvoj imaju 17.Stavi 150 i uzivaj,cak ni ja nisam verovao da ta mala razlika moze da utice na voznju,ali utice i to dosta Sad imam vfr 93god,na njemu je 180,i to mu najbolje stoji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 18, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan a sta podrazumevas pod presiroko!? fabricki na xj600 je 130/70 zadnja...jel bi bio prob da stavim 140/70,ako uopste postoji?imam mesta mislim da je bila na forumu tablica gde piše širina felne i max širina gume koja može da se montira... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wiking 80 Napisano Februar 20, 2014 Svrati ponekad, 200 postova Lokacija: Subotica Motocikl: vfr750f rc24,rc-36 Prijavi odgovor kao problematičan Druze imao sam vfr-a 1986 god, na njemu je 130 bila guma,imao 1989 na njega 160 zadnja.Veruj mi da sa ovom 130 gumom,obaras u krivini fenomenalno,guma kao stvorena za voznju,jeste ruzna na oko,ali jebiga.Ta dimenzija gume mu je bila fabricki propisana,jer ako se ne varam zadnji tocak je kod tih prvih modela bio 18 coli,ovi kasnije kao tvoj imaju 17.Stavi 150 i uzivaj,cak ni ja nisam verovao da ta mala razlika moze da utice na voznju,ali utice i to dosta Sad imam vfr 93god,na njemu je 180,i to mu najbolje stoji Znam da je malo stara tema,al me interesuje kakve veze ima da li je felna 18 ili 17 coli?Jotaža felne je bitna,za sirinu gume.Ja imam 86 godiste vfr-a,i 130/80/18 mi je zadnja guma.Kao sto kažeš sa 130-kom,extra obaranje.Ja mislim da ako se stavlja sira guma,onda mora i profil gume biti visi.Na primer:obicno ljudi stavljaju 160/60/18,a trebalo bi probat 160/80/18.Ako postoji tako visoka guma,u toj sirini.Stariji modeli vfr-a(rc24),inace fabricki imaju gume visokog profila.Nizak profil mu ne stoji nikako,pogotovo na prednjem tocku(zbog dubokog blatobrana).Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Novembar 23, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam 24ku, 88god., sa niskim profilom jebiga... Zadnja guma 150, al nova ce biti 160, pa cu videti sta ce da ispadne . A o profilu cu jos da razmislim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9694 Napisano Novembar 24, 2014 Hronični Motociklopata, 7032 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan ljudi batalite to stavljanje sirokih guma na uske felne, s tim nista ne dobijate, samo nestabilan motor, kad sam uzo moj CB500 kojem je bivsi vlasnik stavio zadnju 160/60 umesto fabricke 130/80 smorio sam se maximalno, ponasanje motora u krivini je bio apsolutni uzas, guma totalno izgubila svoj profil, i nema veze da li je 160/60 ili 160/70 ili 160/80, to je i dalje presiroko za tu felnu, treba se drzati fabrickih mera, eventualno za staviti 140 umesto 130 max. jbg treba se s tim pomiriti, ako zelis sire gume nabaci sire felne i vozi ko covek Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...