BJBikers Forum: Akumulatori za motor - BJBikers Forum

Jump to content

 
Sign In »
Novi Član? Registruj Se! Pomoć
  • 9 strana +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Poslednja »
  • Na žalost, ne možeš da odgovoriš u ovoj temi

Akumulatori za motor Oceni temu: -----

#21 User is offline   KTM+A 

  • Drug član
  • PipPipPip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 2428
  • Učlanio se: 02-May 08
  • LokacijaZEMUN

Napisao 28 January 2009 - 18:44 PM

moj savet svima kojima akumulator stoji polupolegnut ili polegnut da uzmu sa gelom , kome stoji uspavno moze da koristi i obican sa kiselinom . odnos cene u klasi gel kiselina daje vam i kvalitet po meni ako imate nameru da vam dugo traje uzmite kvalitet a ako je motor u planu prodaja jeftiniji . u svakom slucaju bezite od kineza.
0

#22 User is offline   sasamajstor 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 427
  • Učlanio se: 19-October 07
  • LokacijaČačak
  • Motor:HONDA VFR 750 RC36

Napisao 28 January 2009 - 19:02 PM

Evo jedne prodavnice tu sam kupio akumulator 16 A  za 3400 din inace salju svuda..

http://www.andreja.c...20bike%20sr.htm
0

#23 User is offline   scuba 

  • Çelebi
  • Grupa: Urednici Foruma
  • Broj Postova: 5178
  • Učlanio se: 31-December 08
  • LokacijaBeograd - Vuk
  • Motor:Nemam

Napisao 28 January 2009 - 19:23 PM

Odma iza 1. maja 2008. kupio u Varti u D. Tucovića bateriju sa gelom, 6000 din. nije se zakašljao do sada ni jednom. Ali sam pustio majtora u radnji da ga formira i on mi reče da svratim par puta tokom leta da ga proveri i bio je ok (do duše, dobro mi puni alternator). Ali evo stoji u garaži na motoru i svaki put kad gurnem ključ u bravu, veselo vrti.

#24 User is offline   dudip 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 275
  • Učlanio se: 14-November 07
  • Lokacijabgd
  • Motor:Piaggio Skipper st125

Napisao 29 January 2009 - 09:50 AM

Treba malo pogledati baterije za UPS.
Postoje baterije 12V 12Ah, zatvorene su i snažne, izdržljive...
Oblik, dimenzije, kleme su drugačije, ali vam tvrdim, ko može da ga ubudži, da je odličan...
Cena mu je oko 1000-1200 din.

0

#25 User is offline   scuba 

  • Çelebi
  • Grupa: Urednici Foruma
  • Broj Postova: 5178
  • Učlanio se: 31-December 08
  • LokacijaBeograd - Vuk
  • Motor:Nemam

Napisao 30 January 2009 - 15:54 PM

Quote

Treba malo pogledati baterije za UPS.
Postoje baterije 12V 12Ah, zatvorene su i snažne, izdržljive...
Oblik, dimenzije, kleme su drugačije, ali vam tvrdim, ko može da ga ubudži, da je odličan...
Cena mu je oko 1000-1200 din.



Sasvim prihvatljivo resenje samo ako moze da stane i ako ima dovoljno snage da vrti anlaser i opsluzuje potrosace.

#26 User is offline   deki59 

  • Drug član
  • PipPipPip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 2057
  • Učlanio se: 03-January 08
  • LokacijaSrce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica
  • Motor:Tomos APN6-82,Chituma 150-05,Kawasaki EN 500-94

Napisao 30 January 2009 - 16:19 PM

Quote

Quote

Treba malo pogledati baterije za UPS.
Postoje baterije 12V 12Ah, zatvorene su i snažne, izdržljive...
Oblik, dimenzije, kleme su drugačije, ali vam tvrdim, ko može da ga ubudži, da je odličan...
Cena mu je oko 1000-1200 din.



Sasvim prihvatljivo resenje samo ako moze da stane i ako ima dovoljno snage da vrti anlaser i opsluzuje potrosace.


Mislio sam da otvorim temu o ovome.
Logicno mi je da i ove industrijske baterije mogu da vrse funkciju ukoliko fizicki mogu da stanu na mesto predvidjeno za akomulator.
Ovde ja mogu da ih nadjem dosta povoljno, za razliku od akomulatora za motore kojih uopste nema da se kupe u ovoj okolini.

Interesuje me, samo, kako bi se "preradile" tzv muske "zabice" (buksne), koje se nalaze na bateriji, da bi se na njih zakacile kleme sa motora ???
Ne bih da stavljam zenske buksne ("zabice") umesto klema na motoru.
0

#27 User is offline   Peacemaker 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 358
  • Učlanio se: 15-July 07
  • LokacijaKragujevac
  • Motor:Harley Davidson

Napisao 30 January 2009 - 19:49 PM

I meni je potreban nov akumulator. :-\ Do sada sam vozio sa skromnih 7 Ampera, ali sada sam ugradio jos 2 fara, pozicije na zmigavcima, jake sirene, upaljac... Nisam siguran koliko jak aku. da stavim sada ?
0

#28 User is offline   Arakis 

  • Svakom po zasluzi
  • View gallery
  • Grupa: Administratori
  • Broj Postova: 15212
  • Učlanio se: 06-June 08
  • LokacijaNBGD - KN04ET
  • Motor:Honda Transalp, plavi, za dečake

Napisao 30 January 2009 - 19:59 PM

Ma tu nije toliko bitan akumulator, koji ti ionako služi samo za paljenje motora, nego alternator...da li će moći da izdrži toliko dodatno opterećenje i još da dopunjava akumulator?

#29 User is offline   Peacemaker 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 358
  • Učlanio se: 15-July 07
  • LokacijaKragujevac
  • Motor:Harley Davidson

Napisao 31 January 2009 - 12:58 PM

Quote

Ma tu nije toliko bitan akumulator, koji ti ionako služi samo za paljenje motora, nego alternator...da li će moći da izdrži toliko dodatno opterećenje i još da dopunjava akumulator?


Verujem da hoce da izdrzi, od auta je  :). Ugradjen je od citroena.. I Joska me je posavetovao da nije toliko bitan akumulator, cak ako ima mesta da se stavi automobilski najbolja je varijanta. Ce izmerimo, pa ce probamo :).
0

#30 User is offline   lord_oblivion 

  • Ne silazi
  • View gallery
  • Grupa: BJB Vitez
  • Broj Postova: 5541
  • Učlanio se: 29-July 08
  • LokacijaOn D Roudz Ov Madrland
  • Motor:CM400 Custom '81, zeleno Magarence A3MS '88, Liberty 125 '06

Napisao 31 January 2009 - 19:35 PM

Ja imam bateriju od UPS-a, 12V 7Ah, radi sasvim fino, s obzirom da nemam anlaser  :D
Dimenzijama se savrseno uklapa u akku leziste ispod sedista i ne moram da pazim na mraz i kiselinu  ;)

peacemaker - moze li neki krupan kadar oko alternatora? Da vidimo majstorluk  8)
0

#31 User is offline   Peacemaker 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 358
  • Učlanio se: 15-July 07
  • LokacijaKragujevac
  • Motor:Harley Davidson

Napisao 31 January 2009 - 21:32 PM

Evo ako moze sta da se vidi..

Zakači fajl(ove)

  • Zakačen fajl  1.jpg (80.15K)
    Broj preuzimanja: 695

0

#32 User is offline   Neške 

  • Ne silazi
  • PipPipPipPip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 5759
  • Učlanio se: 14-July 08
  • LokacijaSumadija GM
  • Motor:BMW F650

Napisao 31 January 2009 - 21:56 PM

A sta vrti ovaj alternator, daj sliku sa druge strane.
0

#33 User is offline   Peacemaker 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 358
  • Učlanio se: 15-July 07
  • LokacijaKragujevac
  • Motor:Harley Davidson

Napisao 31 January 2009 - 23:40 PM

Pa preko remenice na zamajac...

Zakači fajl(ove)

  • Zakačen fajl  2.jpg (49.28K)
    Broj preuzimanja: 631

0

#34 User is offline   lord_oblivion 

  • Ne silazi
  • View gallery
  • Grupa: BJB Vitez
  • Broj Postova: 5541
  • Učlanio se: 29-July 08
  • LokacijaOn D Roudz Ov Madrland
  • Motor:CM400 Custom '81, zeleno Magarence A3MS '88, Liberty 125 '06

Napisao 01 February 2009 - 02:35 AM

Opasna naprava. Cek da vidim gde ima mesta kod mene  ;D
0

#35 User is offline   iskeyamaha 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 15
  • Učlanio se: 18-July 08

Napisao 10 February 2009 - 00:28 AM

I ja trebam da kupim novi 'kumulator! Nista ne znam o tome... koja je razlika izmedju kiselinskih i ovih sa gelom. A vidim i da treba da se formira...jel ima neko da pojasni ovo ???  amperaza-voltaza i te stvari ???
0

#36 User is offline   lord_oblivion 

  • Ne silazi
  • View gallery
  • Grupa: BJB Vitez
  • Broj Postova: 5541
  • Učlanio se: 29-July 08
  • LokacijaOn D Roudz Ov Madrland
  • Motor:CM400 Custom '81, zeleno Magarence A3MS '88, Liberty 125 '06

Napisao 10 February 2009 - 01:22 AM

1. Ovi sa gelom ne mogu da prokuvaju i da se prospu, pa da ti kiselina izede ljubimca  :D
2. ovi sa gelom su laksi za mrvicu, ako ne gresim
3. ovi sa gelom imaju, po meni, bolje konektore (srafove s maticom)
4. ovi sa gelom nisu zimogrozljivi, cuvaju napon duze, i na nizim temperaturama
5. nemam pojma, nek neko nastavi...


0

#37 User is offline   scuba 

  • Çelebi
  • Grupa: Urednici Foruma
  • Broj Postova: 5178
  • Učlanio se: 31-December 08
  • LokacijaBeograd - Vuk
  • Motor:Nemam

Napisao 10 February 2009 - 01:35 AM

5. nije potrebno dolivanje destilovane vode.
6. navodno duže traju od kiselinskih (videćemo za godinu dana)
7. skuplji su pa su valjda bolji.
8. nestalo mi ideja

#38 User is offline   lord_oblivion 

  • Ne silazi
  • View gallery
  • Grupa: BJB Vitez
  • Broj Postova: 5541
  • Učlanio se: 29-July 08
  • LokacijaOn D Roudz Ov Madrland
  • Motor:CM400 Custom '81, zeleno Magarence A3MS '88, Liberty 125 '06

Napisao 10 February 2009 - 01:40 AM

Pa skuplji su zbog 1,2,3,4,5,6

0

#39 User is offline   scuba 

  • Çelebi
  • Grupa: Urednici Foruma
  • Broj Postova: 5178
  • Učlanio se: 31-December 08
  • LokacijaBeograd - Vuk
  • Motor:Nemam

Napisao 10 February 2009 - 02:26 AM

Prošle godine krajem aprila sam kupio prvi gel 'kumulator u životu pa me baš zanima dal su stvarno toliko bolji od klasičnih kad su već skuplji. A najviše me je privuklo to što ne cure i ne kuvaju. To je po meni najveći kvalitet. Za sad radi. Zavrteo je motor pre neki dan kao mina a nije paljen skoro dva meseca. Do duše, motor stoji u grejanoj garaži pa ga nije dofatio mraz.

#40 User is offline   lord_oblivion 

  • Ne silazi
  • View gallery
  • Grupa: BJB Vitez
  • Broj Postova: 5541
  • Učlanio se: 29-July 08
  • LokacijaOn D Roudz Ov Madrland
  • Motor:CM400 Custom '81, zeleno Magarence A3MS '88, Liberty 125 '06

Napisao 10 February 2009 - 02:33 AM

Ovu bateriju od UPS-a u mojoj Jawi je ugradio Joska pre godinu ili dve, PetarPan se seca precizno, tad je motor jos bio njegov. I nista joj ne fali. A definitivno se ne puni u rezimu u kom je predvidjena po specifikaciji proizvodjaca.
A i Joska ima jednu takvu bateriju u svojoj Jawi, isto tako mu radi savrsenu i u istim uslovima kao kod mene + sto on ima mali xenon u faru...
0

  • 9 strana +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Poslednja »

1 korisnik(a) čita ovu temu
0 members, 1 guests, 0 anonymous users