Jump to content

Moto Zajednica

SV 650 pomoc, mnogo dilema

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Mostar
  • Motocikl: Fazer 8

Trenutno vozim Suzuki GS 500, odlucio sam da zelim neki malo jaci i noviji motor. Uzevsi u obzir moj skromni budzet koji cu imati kada prodam moj sadasnji motor i nadodam novca koliko budem mogao, uzeo sam u obzir SV 650, poprilicno je povoljan cijenom i sve u svemu cini mi se kao veliki brat GS-a.

Uglavnom, imam par dilema, na primjer, da li je razlika izmedju prve i druge generacije 2002-2003+ vrijedna razlike u cijeni, koja je to zapravo realna cijena, na sta trebam pripaziti prilikom kupovine, i da li se isplati zaputiti van drzave (citaj: Italija) za jedan takav motor. Dodacu da mi se najvise svidja sport verzija druge generacije. Svaka pomoc je dobrodosla  :jee1:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Mostar
  • Motocikl: Fazer 8

ali je injection keva ;)

Ma i ja se najvise lomim oko toga, volio bi ubrizgavanje,a i vise mi se svidja druga generacija S, s tim da prva koliko sam vidio moze da se nadje za oko 1700 eura, a druge vec nema ispod 2500-3000 ako ista valja, zato i pitam za pomoc, jer ako je razlika znacajna strpicu malo, a u svojoj muci sam poceo razmisljati i o uvozu, mada ne znam koliku razliku bi to napravilo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Mostar
  • Motocikl: Fazer 8

Prva generacija se moze naci i za 1200 1300. Ja sam imao N model, S mi je kao punoglavac neki !

Onda su ovi na Piku u Bosni malo bezobrazni sa cijenama, neki baja ga cak cijeni na 2250, mislim '99 godiste, nista specijalno sto se tice stanja -.-

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4668 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05
  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Mostar
  • Motocikl: Fazer 8

Zaista su povoljniji, a i puno je veci izbor, ja se trenutno raspitujem za uvoz iz njemacke kod jednog speditera, vidim da kod njih ima druge generacije za oko 2000, pa gledam koliko tu ima ostalih troškova jer nisam bas upucen u to, nikad prije nisam uvozio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1448 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: k25

Posto vozis GS koji je naked,mislim da neces biti zadovonjan polozajem na S modelu Sv-a.

Drugar je imao 2001 S model i bio je mnogo udobniji od mog S modela 2008.

Da bi na kraju od S modela napravio nesto sto moze da se vozi bez muke,stavio sam truugao i guvernalu on N modela,samo jos siru (LsL) i uzivao.

 

Sto se tice agregata,glavna mana koja je resiva za par min je zastita prednjeg cilindra zbog prodora vode usled kraktog prednjeg blatobrana.Na novijem su fabricki stavili gumenu zastitu.

No nemoj to da te sprecava da kupis stari.

 

Glavne razlike:

 

Stari/novi

 

Celican ram/alu

 

Vodeno hLadnjenje/vodeno+hladnjak ulja

 

Dve svecice/cetiri svecice

 

Karburator/direktno ubrizgavanje

 

68ks/72ks (itekako bolje poblaci noviji)

 

Neka neko dopuni jos detalja ali u principu je to to.Koji god kupio uzivaces.

 

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1190 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Da ne otvaram novu temu, postavicu ovde posto se radi o SV-u, u toku sledece nedelje idem na sajam i planiram da pazarim novu zadnju gumu, dvoumim se izmedju Michelin Power Pilot 3 i Dunlop SportSmart 2, cena im je skoro ista, oko 16,000din, koja je po vasem misljenju bolja, u obzir dolazi i neka treca u tom cenovnom rangu?
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 468 postova
  • Lokacija: Selo Vrbovno
  • Motocikl: BMW R 1150 GS (2003)

Vozio sam "N" varijantu 2007 god. i bio sam prezadovoljan.

Odlicno poteze, malo trosi i prasta sitne greske.

 

Sto se mene tice, ako neces sa njim na trke sve ti je jedno dal je noviji ili stariji model ?

 

Drugar je imao stariji model sa karburatorima, i dosta smo putovali zajedno (Crna Gora, Rumunija, Bec, Salzburg).

Razlika u potrosnji je bila svega 0,5L/100km, toliko je njegov sa karburatorima trosio vise.

Oboje smo putovali sa lepsim polovinama i sa dosta prtljaga.

U potezanju i nema neke velike razlike, pogotovo kad se putuje sa njim.

Ima dovoljno snage i odlicno ubrzanje za preticanje.

 

I njegov je bio "S" model pa je stavljena sira guvernala.

 

Mislim da je kod nas SV ubedljivo najjeftiniji, zbog cega nemam pojma ???

Preko su vise cenjeni nego kod nas, zato su i skuplji.

 

Najverovatnije zato sto kod nas klinci jure R-ove da sa njima zuje od kafica do kafica, a stariji opet velike putne motore.

SV-650 se tu ne uklapa ni u jednu grupu, on je po meni neka zlatna sredina.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja