KLR ili KLE?

[Juan 84 Napisano Octobar 12, 2016]

Znam da cu biti zadovoljan i jednim i drugim, to stoji, kle sam vozio ove sezone nekih 200km (uzimao od tece), sta ja znam, pre toga sam vozio jace motore i imao fz 750, osecam kao da mu fali nesto malo, pa se nadam da bih bio zadovoljan klr-om. Tih 150cm vise se sigurno oseti.

Vozio bih 80% asfalt, imam dosta njiva i vinograda gde je je stari zemljani put, pa povremeno idem motorom tamo. A i sto se tice nasih puteva, ovo je samo za kros i nista drugo :-)

 

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

 

Da dodam:

Vodim se time "1 cilindar-1 briga"

Mada je kle agregat proverena masina.

Slazem se da kle klikce, jednolican mi je zvuk..

Jeste da 261 stranica je posvecena kle-u, pa sam dosta i procitao i naucio o njemu, ali o klr-u ne znam jos malo pa nista- nalazio na drugim forumima o njemu, ali sve je bilo u fazonu "svaki ciga svoga konja hvali".

[Jelenko Vilotic 1012 Napisano Octobar 12, 2016]

Jbt. Kalabriću, mislio sam da ladno imaš 5 banki, minimum, toliko si decidan u svojim stavovima

Prijatelju, ja sam mislio da nas iskustvo cini odlucnim ili decidiranim, a ne godine. No dobro...

 

Inace, decidno na srpskom jeziku ne znaci nista...

[RaS 1596 Napisano Octobar 12, 2016]

 Eto vidiš, opet si u pravu, i opet zvučiš kao neki  . Opusti se malo, čemu toliko ogorčenje i sarkazam ?  

[Bojssa 1745 Napisano Octobar 12, 2016]

Nije nikakav problem u tvom stavu prema KLEu već u tvom bezobraznom izražavanju tipa motor za sirotinju, rugoba itd itd. Klasično proseravanje koje ne doprinosi kulturnom i konstruktivnom dijalogu, naprotiv. A i nije ti prvi put, valjda jednom seronja uvek seronja..

[RaS 1596 Napisano Octobar 12, 2016]

I tebi bi prijalo jedno opuštanje ... hahahaha 

 

baš ste neko nad*kano godište .... 

[Jelenko Vilotic 1012 Napisano Octobar 12, 2016]

Eto vidiš, opet si u pravu, i opet zvučiš kao neki . Opusti se malo, čemu toliko ogorčenje i sarkazam ?

Sarkazam i lucidnost idu rame iz rame, sto plitki ljudi (neuki, tipa ovaj Bojsa) smatraju proseravanjem. Ali, dobro, ja se oko toga ama nimalo ne nerviram. Knjiga je odavno samo za potpalu...

 

I onda se neki nadju prozvani sto rekoh da je KLE motor za nekog ko nema para za bolje. A sta je tu pa sramota, zato i postoje razlicite klase motora, da bi se zadovoljilo trziste. Ako je motor najjeftiniji u svojoj klasi, onda to verovatno znaci da je postignut kompromis izmedju placenog i dobijenog. Pa, pobogu, zar nije nas jezik pun doskocica tipa, koliko para toliko muzike i slicno.

Ne razumem, sta je tu uvredljivo?

 

Sto se tice mog (subjektivnog) misljenja da je KLE djubre, tek to nije sporno, pa internet i ostali forumi tome i sluze, da ljudi iskazu svoje misljenje i da se drugi sa time sloze ili ne.

 

Tako da, u pravu si, nije mi prvi put i svakako nije ni poslednji. Ti si naravno slobodan da se ne slazes.

[Jelenko Vilotic 1012 Napisano Octobar 12, 2016]

Nije nikakav problem u tvom stavu prema KLEu već u tvom bezobraznom izražavanju tipa motor za sirotinju, rugoba itd itd. Klasično proseravanje koje ne doprinosi kulturnom i konstruktivnom dijalogu, naprotiv. A i nije ti prvi put, valjda jednom seronja uvek seronja..

Ja vidim da se postavljacu ove teme moj komentar svideo i da se cak i zahvalio. Tako da ja mislim da je moje pisanije konstruktivno, a tvoje pristrasno, neuko i nekulturno.

[BusMan 2008 Napisano Octobar 12, 2016]

Kada jedan racio iznese istinu, tu se odma' umesa masovni EQ, u fazonu - zajedno smo jaci, da uz analizu tog racija demantuje isneseno.

Fala Bogu da nije vise AT ws ST, BMW, KTM....   (iako sam racionalno i emotivno vezan za AT)  

[Jelenko Vilotic 1012 Napisano Octobar 12, 2016]

E, nek si se javio, ja mislim da ti vozis moj bivsi Klx, pa prosvetli ovu mladez koja je razlika izmedju dupeta (kle) i oka (klx)?

[srbac 2134 Napisano Octobar 12, 2016]

Sto se tice KLEa brzi je i startniji od svih enduro motora od 600 do 650 ccm osim KTMa , Husqvarne i XR650R. Dobar KLE 91 do 95 god ide 190 na sat ali je jako mrtav i dosadan motocikl u nekoj drumskoj upotrebi, tipa preticanje auta itd, mora dve brzine nize i gasssss i onda ode. To jako smara u dugim turama. A sto se tice Off roada opet ista prica trazi visoke obrtaje a u offu nema puta niti mesta...za tako nesto.

Kle je od svega po malo nesto touring, enduro i R a od toga nista kako treba, sto bi rekli ljudi da je bez karaktera.

[BusMan 2008 Napisano Octobar 12, 2016]

E, nek si se javio, ja mislim da ti vozis moj bivsi Klx, pa prosvetli ovu mladez koja je razlika izmedju dupeta (kle) i oka (klx)?

 

 

E pa drago mi je ako je tako. Motorin ti/nam  je odlican  (pu,pu). Zabavi nikad kraja! Letos smo u zdravlju i veselju ispeglali nepunih 2500km po ex YU planinama, i to sa suvozacicom i stvarima. Cepa zelenko i pita jel' i ma jos. Ali, obzirom da on nije tema ove price, preskocicemo poredjenje sa upitanim modelima.

 

 

Sto se tice KLE-a i KLR-a, ja sam svakako za KLR-a, obzirom da sam vise orjentisan na offroad. Medjutim, to uopste ne umanjuje KLR-ove sposobnosti na asfaltu. Cak sam siguran da je KLR agilniji po asfatnim krivinama, a jedino u cemu mozda KLE prednjaci je ta maximalna brzina, koju navodi Srbac. A realno, na takvom motoru moze samo vetar da te oduva pri toj brzini. Takodje, treba i da se zaustavi nekako, obzirom na obzir (kocnice), ako uopste moze toliko da ide . Druga je prica GPZ sa istim agregatom i 10+ ks vise. Oba motora imaju oko 190kg, ali KLR ima bolji obrtni momenat, bolji balans i bolje ogibljenje, pa je zbog toga i bolji u off-u. 

 

E sad, Libero i Gliga (kao i mnogi drugi) se siti navozase po off-u sa KLE-om sto ce reci da i nije toliko los motor. Dragi KLE-ovci, ne treba da Vas vredja to sto je Ivan zargonski opisao vase sokocalo. Kada covek vozi i proba vise modela, onda mu se precizno iskristalise utisak o nekom, pa otuda i takav stav. Da ste to "djubre" culi za stolom u kafani, ne biste ni primetili, a mozda biste cak i potvrdili.  

I za KTM-a se cesto kaze da je "austrijsko smece", a njegovi vlasnici svi zadovoljni.

 

 

Dakle Juan, lepo si primetio: "1 cilindar-1 briga"  

[Juan 84 Napisano Octobar 13, 2016]

A sto se tice kurble- nemam nikakva iskustva. Kurblao sam apence i skutere ali kako vidim, ovo je druga stvar- sa dekompresorom. Jedino gde sam se susreo sa dekompresorom to je bio pony expres- puh. ☺

I sta da gledam prilikom kupovine?

 

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Bojssa 1745 Napisano Octobar 13, 2016]

Kada jedan racio iznese istinu, tu se odma' umesa masovni EQ, u fazonu - zajedno smo jaci, da uz analizu tog racija demantuje isneseno.

Fala Bogu da nije vise AT ws ST, BMW, KTM....   (iako sam racionalno i emotivno vezan za AT)  

Pa si i sam krenuo istom strategijom. Promašio si poentu moga slova, meni u opšte nije draži KLE od KLR jer više volim jednocilindraše..  

[kosooki 1316 Napisano Octobar 13, 2016]

Sto se tice KLEa brzi je i startniji od svih enduro motora od 600 do 650 ccm osim KTMa , Husqvarne i XR650R.

 

I Freewinda i Pegasa . Drugar vozi KLE, i dosta smo se vozali, pa i potezali, a Pegaso znam da ide isto kao i XF, ume i jace da potegne, tako da nisu nisu samo hardcore enduraljke tu.

 

Inace, sto se KLE-a tice, moram priznati da sam imao dosta predrasuda dok nisam poceo sa ovim drugarom da se vozim i priznajem da nisu ludi ovi sto se kunu u njega. 6 brzina, 2 cilindra, mala kubikaza za registraciju, super potrosnja, nije bas totalno mutav na offu i moze da nosi odlicne putne brzine. On je prezadovoljan njime, nece da ga menja jer mu se uklapa u koncepciju dual motora, sa kojim nema neke ekstremne offroad aspiracije, vec samo neko adventure vozikanje na kombinovanim podlogama.

Jos ga je ovaj drugar doradjivao. Stavio duze progresivne opruge napred, podigao zadnju viljusku, stavio stitnike za ruke, vizir, ofarbao felne u crno, stavio TKC 80 gume i taj motor izgleda neuporedivo lepse od fabrickog KLE koji izgleda prilicno slinavo.

 

 

 

Najnoviji radovi su obuhvatili prednji 18" tocak i male dorade na karburatoru i osetno dizanje snage, obzirom na zajednicku osnovu sa GPZ.

 

 

 

Da li bih ga kupio? NE

[AlexaEnduro 64 Napisano Octobar 13, 2016]

A sto se tice kurble- nemam nikakva iskustva. Kurblao sam apence i skutere ali kako vidim, ovo je druga stvar- sa dekompresorom. Jedino gde sam se susreo sa dekompresorom to je bio pony expres- puh. ☺

I sta da gledam prilikom kupovine?

 

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

i 600cc je isto kao apenac, ali samo ako je ustiman, nema brige  prilikom kupovine gledaj stanje motora 

[srbac 2134 Napisano Octobar 13, 2016]

Sto se tice kurble nije problem kad je sve Ok. Ali kada nesto nije ok e onda nastaje agonija, proklinjanje. Na primer posle duzeg stajanja zimi moze biti jako tesko upaliti motor ili nikako. Zato kazem kurblu izbegavaj u sirokom luku.

Naravno 2T je druga pesma, lako se pali na kurblu.

Klr,Kle, Dominator, Dr, Xt, sve jedno je, mnogo je bitnije stanje nego marka. Sa srecom kupovina !

[BusMan 2008 Napisano Octobar 13, 2016]

 

Kada jedan racio iznese istinu, tu se odma' umesa masovni EQ, u fazonu - zajedno smo jaci, da uz analizu tog racija demantuje isneseno.

Fala Bogu da nije vise AT ws ST, BMW, KTM....   (iako sam racionalno i emotivno vezan za AT)  

Pa si i sam krenuo istom strategijom. Promašio si poentu moga slova, meni u opšte nije draži KLE od KLR jer više volim jednocilindraše..  

 

 

 

Ma jok!  Iako je bio takav red postova, uopste nije upuceno konkretno tebi. Bio je to opsti utisak svih dotadasnjih pisanija. A kao sto sam shvatio Ivanovo slovo, tako sam shvatio i tvoje. Realno, kada pricamo uzivo uz upotrebu zargoskih postapalica, mnogo, i vise toga nije uvredljivo. Uz njih samo utisak dobija volumen, a poenta ostaje ista.  Ovde nedostaje govor lica i sve napisano deluje bukvalno, ali sam ja naucio da i ovde "vidim" gestikulaciju, pa ni "djubre", a ni "seronja" ne uzimam zdravo za gotovo. Ja sve Vas sa svom ovom pricom odmah preselim u Glindzu, a tamo mozes da se izrazis kako god ti volja i niko nikoga nece pogresno razumeti. "Tamo su kuce od cokolade..."  

[orla 157 Napisano Decembar 29, 2016]

Moj prvi motor KLE 500, kupio sam ga u jako lošem stanju za nekih 1200 eura, čak mi je stao i prelio gorivo čim sam napravio prvi krug kroz naselje, ali opet mojoj sreći nije bilo kraja, samo je bilo bitno da je on u garaži i da je moj.   Trebalo mi je vremena da uštimam karbove, očistim rezervoar od smeća itd. ali generalno mi je bio super i vozio sam ga van cest jako često. Pošto sam peskočio sve moguće motore do tada (apn-ce i skutere) meni je KLE za prvi motor bio ustvari prava motorčina. Generalno za off road što se mene tiče, najbitnije su dobre krampon gume i možeš kuda hoće ali ima i do motora dosta toga. Pozitivna strana KLE-a pouzdanost, ekonomičnost, mala registracija i generalno fino izgleda kada se malo sredi, a loše strane su ogibljenje (bilo koja veća rupa na putu, prednja vila potone i rukne da te duša zaboli a ni zadnji amortizer nije ništa bolji), loše kočnice, poprilično trom ispod 6000rpm i prenos je loš van ceste, uvijek mi je prva prekratka bila a druga predugačka i hoće da se ugasi sad, pa sad. 

 

A što se tiče KLR-a tu nemam baš puno iskustva (provozao) ali mislim da je sličan mom sadašnjem motoru HONDA XR 650L (KLR je malo teži). Generalno 1 cilindar je tata za offroad i jako je zabavan za voziti, na offroadu ili na cesti uvijek imas taj boost na gasu kada god poželiš i ima tako fine vibracije da ti vrlo brzo prirastu srcu i bez koji nema smisla voziti   (sve i jedan motor sa dva cilindra koji je ispod 100 konja meni je sada za voziti jako dosadan i trom), supenzije su mnogo bolje i generano za offroad ne možeš ga porediti sa KLE-om, što se tiče asfalta maximala je 100,110 KM/h i to je to, sve preko je mučenje za mašinu osim ako ne središ prenos, pa dobiješ na brzini. Iskreno KLE mi je bio kraj svijeta dok nisam sjeo na HONDU i jedan cilindar 

 

Moje mišljenje ako kupuješ motor za ceste i makadam onda kupi KLE a ako voziš offroad pravi, onda definitivno KLR. 

 

Pozdrav za moga druga Radovana!

[arnyman 1729 Napisano Decembar 29, 2016]

Šta cu ja sve procitati na ovom forumu to je nevjerovatno.

Dođe lik i posere se po motoru koji je poslje 20 godina zamjenjen modelom koji mu je po svemu sličan, samo moderniji i malo jači.

I iznapušava sve od reda. 

A nije u pravu.

 

U pravu je koliko i ja kad kažem da je Varadero krš od motora jer ima milion kila, i sjedište mu je metar od zemlje i registracija mu je skupa, a troši ko ZIL. Honda Pantheon je puno bolja, lakše se vozi, ima bolju zaštitu od vjetra, a i ima ostavu ispod sjedišta, pa ne moraš pod obavezno da kupiš onaj odvratni kofer. Ja ne znam o čemu su ti japanci razmišljali kad su pravili taj Varadero, đe im je pamet bila, a tek onima koji ga kupuju, imaju viška para pa bacaju

 

Eto jel to teško napisat, nije, a nije da je netačno, samo nemamo svi iste potrebe od motora, pa nam i ne odgovaraju svima isti motori. Ali ne mogu svi to da shvate, to mogu samo ljudi koji sa obe noge stoje čvrsto na zemlji, a vozači KLRa i Varadera to ne mogu

[BusMan 2008 Napisano Decembar 30, 2016]

Hmm,  eci  peci  pec?

 

 

 

 

KLE  -  Gliga

 

 

 

 

 

 

 

KLR  -  Leon

 

 

[balkanlover70 673 Napisano Decembar 31, 2016]

Imam ja KLR viska......

[Gliga 3764 Napisano Decembar 31, 2016]

Hmm,  eci  peci  pec?

 

 

 

 

KLE  -  Gliga

 

 

 

 

 

 

 

KLR  -  Leon

 

 

 

 

KLR je bolji, očigledno je kako su lepše usklađene boje motora i odela...

[Mc SREMac 1114 Napisano Decembar 31, 2016]

 

 

..., ili mozda vibracije od kojih artritis dobijes, ili mozda agregat koji nije ni enduro...

Smetaju ti vibracije na KLEu a ne na KLRu? Šta si ti vozio?

Druze vozi kle koliko hoces, niko ti ne brani. Ako zelis iznesi cinjenice za i protiv, ako neces, mani me. To sto se nesto proizvodilo dugo i ima 200 strana na forumu ne govori ama bas nista. Pa ima i tema super tenera vs afrika brdo strana, pa opet ta tenera moze afriku u bulju da poljubi u svakom smislu... imao sam do sada afriku, teneru, transalp, tdm, varadero, sve po vise komada i terao na njima hiljade kilometara. Klr i klx sam imao po jedan primerak, posto su mi gabariti poveci za te motore... na kle sam jednom seo i provozao i smatram da je to najgori motor na koji sam ikada seo... ne ide, ne koci, ruzan ko pacov, nema snage, klikce ko ves masina, ma odvratno...

 

Nisi seo na Freewinda...

Inace za postavljaca teme,kupi KLX i uzivaj...ili Transalpa,on je onako nezan,sto bi rekli stranjci user friendly,jos uvek sam zaljubljen u moju bivsu Hondicu 

[Mc SREMac 1114 Napisano Decembar 31, 2016]

I nemoj sa kurblom ni slucajno ako nisi navikao na to...kurblanje jednocilindrasa od 650ccm ume da bude neopisivo iskustvo,jedna Yamahica je u Mitrovici izlomila nekoliko nogica

[kosooki 1316 Napisano Januar 4, 2017]

 

 

 

..., ili mozda vibracije od kojih artritis dobijes, ili mozda agregat koji nije ni enduro...

Smetaju ti vibracije na KLEu a ne na KLRu? Šta si ti vozio?

Druze vozi kle koliko hoces, niko ti ne brani. Ako zelis iznesi cinjenice za i protiv, ako neces, mani me. To sto se nesto proizvodilo dugo i ima 200 strana na forumu ne govori ama bas nista. Pa ima i tema super tenera vs afrika brdo strana, pa opet ta tenera moze afriku u bulju da poljubi u svakom smislu... imao sam do sada afriku, teneru, transalp, tdm, varadero, sve po vise komada i terao na njima hiljade kilometara. Klr i klx sam imao po jedan primerak, posto su mi gabariti poveci za te motore... na kle sam jednom seo i provozao i smatram da je to najgori motor na koji sam ikada seo... ne ide, ne koci, ruzan ko pacov, nema snage, klikce ko ves masina, ma odvratno...

 

Nisi seo na Freewinda...

 

 

 

Kao visegodisnji prezadovoljni vlasnik Freewind-a, najlepse molim za objasnjenje