Jump to content

Moto Zajednica

Dilema, menjanje vakuum slavine ili ugradnja elektroventila

Recommended Posts

  • Drug član, 1821 postova
  • Lokacija: Beograd

Eto jutros sam imao lepo iskustvo da mi je benzin otišao u ulje i natočio skoro do čepa za sipanje.

 

Znam da tu ni karburator nije baš kako treba jer teorijski valjda ne bi smeo da pusti gorivo ali tako je kako je.

 

Šta uraditi sad? Da li da jurim drugu/novu vakuum slavinu i da uradim kako fabrika misli da treba i nadam se da će raditi svoj posao ili da lepo uvežem elektroventil koji bi puštao gorivo kad dam kontakt?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Eto jutros sam imao lepo iskustvo da mi je benzin otišao u ulje i natočio skoro do čepa za sipanje.

 

Znam da tu ni karburator nije baš kako treba jer teorijski valjda ne bi smeo da pusti gorivo ali tako je kako je.

 

Šta uraditi sad? Da li da jurim drugu/novu vakuum slavinu i da uradim kako fabrika misli da treba i nadam se da će raditi svoj posao ili da lepo uvežem elektroventil koji bi puštao gorivo kad dam kontakt?

karburator i nije predvidjen da zaustavi protok .jeste dok motor radi,ali. . tome bas i sluzi slavina,jer pritisak u rezervoaru moze da se poveca i na 0,5bara,sto je vec dosta,ventil u cepu neodrai svoj posao i eto muke. .

elektro ventil sa dobrim protokom i resena stvar,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1438 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

El-ventil i kraj price za vek-vekova.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

Elektro ventil je dobra srvar al zavisi za koji motor....ja na gsxr 1100 nisam imao dovoljan protok..dok na klru mi je radio bez problema..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1821 postova
  • Lokacija: Beograd

Ma to je na Vespi koju samo ponekad vozim, nije neka specijalna tehnologija

 

Našao sam drugu(novu) vakuum slavinu, nego sam se pitao da li to da radim ili da jurim neki elektro ventil i na taj način rešim problem.

Zanimalo me je koliko je ta nova vakuum slavima pouzdana pošto je malo lakša za ugradnju od e ventila

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1648 postova
  • Lokacija: Paracin

I slavinu i ventil onda posto imas. Ti ventili rade posao i na kolima koja trose 15 i vise l benzina, tako da sigurno moze da se nadje neki sa dovoljnim protokom. Ventil mozes i plus preko skrivenog prekidaca da montiras zbog baraba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 897 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Tomos automatik A35 ML 1987

Upravo se bavim ugradnjom elektro ventila na Kawasaki GPz 750 1984, al cim povezem relej, crkne osigurac. Relej je 12V 20A, standardan sa 4 pina. Sa kutije osiguraca sam uzeo struju, kontakt plus sa svetla, a stalni plus prvi koji sam nasao. Zna li neko gde je problem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12232 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake
Pre 2 sati, Yanco je napisao:

Upravo se bavim ugradnjom elektro ventila na Kawasaki GPz 750 1984, al cim povezem relej, crkne osigurac. Relej je 12V 20A, standardan sa 4 pina. Sa kutije osiguraca sam uzeo struju, kontakt plus sa svetla, a stalni plus prvi koji sam nasao. Zna li neko gde je problem?

85,86 - plus sa kontakta i minus

30 - dolazni plus sa kontakta

87 - izaz plus

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 897 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Tomos automatik A35 ML 1987
pre 28 minuta, Arakis je napisao:

85,86 - plus sa kontakta i minus

30 - dolazni plus sa kontakta

87 - izaz plus

Tako i uradio. Relej u sebi ima diodu, tako da 85 treba da ide na -, a 86 na plus. Tako mi proradilo bez da crkacaju osigurači. Ovaj je relej:

 

IMG-20200304-WA0005.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja