Jump to content

Moto Zajednica

Kako se prodaju R-ovi litarski?

Recommended Posts

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Pa koliko je sad registracija za 'litru'? I kako ide podela za registraciju, do 500, od 500-999, i preko 1000?

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

...do 499, od 500 do 749, od 750 do 1000...

Ocekujem da za moj motor iz 1999. sa 885ccm platim oko 22-25000 rsd. ... mada sef je za auto 10 godina star sa motorom 2.4 platio 72000 rsd, e to je pljacka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Astro Puki krsi sva pravila!, 852 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50

Prva reg za moj je bila 30 000 din.ali ja upadam u neku turbo oporezovanu klasu preko 1100ccm.mada je motor 2003 pa ima neko umanjenje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 69 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Yamaha R1

ja sam sad skoro dao za registraciju prenos sve zivo tablice.. 42 hiljade tacno.. a 25 je suva registracija.. jbg tako je kako je :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 69 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Yamaha R1

Mnogo ozbiljna.. kupi se manji ceo motor registrovan za te pare.. samo prenos je izasao oko 8/9 ako se secam...
I ako izracunam srdjivanje motora oko 1000e sam puko zajedno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 69 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Yamaha R1

Mnogo ozbiljna.. kupi se manji ceo motor registrovan za te pare.. samo prenos je izasao oko 8/9 ako se secam...

I ako izracunam srdjivanje motora oko 1000e sam puko zajedno.

 Edit: uf zajebo sam post..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 404 postova
  • Lokacija: Novi Becej
  • Motocikl: Honda CBR 900rr

Mene za 900rr 1996 godiste prva reg izasla oko 26000 sa prevodom i svim glupostima..racunam da ce sledeca biti oko 20 okruglo  :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rossista originale, 1063 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki ZX-9R C1

Mene za 900rr 1996 godiste prva reg izasla oko 26000 sa prevodom i svim glupostima..racunam da ce sledeca biti oko 20 okruglo  :neznam:

Mene 22000 sa sve novom saobracajnom i tablicama...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1216 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno

ZX9R 2000godište 22000. din .....ali nije samo to hiljade više troše lance i gume što je već ozbiljnija cifra.... sve je za 1000 skuplje nego za 600... tj skoro sve...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 444 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Honda CBR 1000 f

Al zato 1000 pruza mnogo vise uzivanja nego smesnih 600 kubika...

Svako zadovoljstvo ima svoju cenu,lepo je na 1000cm ali i 600 od 100ks nije za bacanje a na danasnju krizu mnogo ekonomicnija u svakom pogledu!!!
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 228 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V

 

Al zato 1000 pruza mnogo vise uzivanja nego smesnih 600 kubika...

Ne razumem? zbog cega?  :stabre:

I kako mislis smesnih 600 ccm?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 228 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V

 

Al zato 1000 pruza mnogo vise uzivanja nego smesnih 600 kubika...

Svako zadovoljstvo ima svoju cenu,lepo je na 1000cm ali i 600 od 100ks nije za bacanje a na danasnju krizu mnogo ekonomicnija u svakom pogledu!!!

 

Upravo tako i na jednom i na drugom moze podjednako da se uziva  :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

Imao je raznih motora i 600 i 750 i 1000.........i dobro znam sta pricam tj.kucam......ko voli adrenalin 1000 je prava stvar....meni je 600 kubika dosadan...a i u normalnoj voznji 600 stalno trazi saltanje ako ga ugusis i das gas bez saltanja u nizu ili dve nikako da krene....hiljadarka bez saltanja samo malo pipnes gas ona njukne i ode...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

R je takav motor. Ako si lenj da saltas onda uzmeš neki mrcinu kao ja, naked sa gomilu obrtnog momenta. A ako nisi lenj i voliš da teraš R onda i sa 600 može lepo da se provede. Adrenalin svakako radi na krivinama a tu ništa znacajno ne dobijaš sa par ccm vise ili manje. Cak možeš i sa nekom mrcinom od motora da se mlatis po krivinama i da trazis granice mogucnosti jer upravo tu raste adrenalin.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rossista originale, 1063 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki ZX-9R C1

Nema nista lepse kad znas da u kojoj god da si brzini, kad pipnes gas, motor samo zarezi i lepi te za zadnji deo sedista. Mozes da ubrzas kad god imas potrebe. A i trebalo bi manje da trose od ovih malih zujalica od 600ccm. Nisu bas okretni kao recimo 600cc ali nisu ni tromi.

 

Meni su prvo govorili da je cbr900rr tezak motor za baratanje. U mestu mozda da, 200kg (pun), ali ja u voznji to nisam primetio. Blago dodirivanje rucice i obara se fantasticno. Mozda je sve stvar navike, ne znam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja