Reparacija diferencijala na Moto Guzzi-ju

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Jun 24, 2016]

Kako i kod koga se moze popraviti diferencijal {final drive} na starijim Guzzijima?

[lalajko 1907 Napisano Jul 1, 2016]

Kakav je problem kod tvog?

 

Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Jul 7, 2016]

Na mojem diferencijalu se pokidao jedan od sarafa koji drzi veliki zupcanik, i onda je polomio deklo diferencijala. Ja sam to ponovo smontirao, zavario deklo, ali nijesam zamijenio onaj veliki kuglicasti lezaj, jer sam vidio da nema vidljivih ostecenja...

Bilo je malo metalnih opiljaka koje sam oprao, poslije nekoliko dana voznje ispustio ulje. Nema nikakvih opiljaka, ali mi iz diferencijala ima nekakav zvuk kao iz diferencijala lade nive.... zuji

 

Sad mi pada na pamet da ga posaljem nekome ko ima iskustva da ga reparija, stavi nove lezajeve, fino ga podesi....

Ako uopste takav majstor postoji

[pab 2 Napisano Jul 26, 2016]

Probaj " motogaraža" beograd Miloš Kanjo vozi i član kluba moto guzzi srbija. Ja imam ok iskustvo sa njim i sam vozim V 35ll . Poz

[boki_m 27 Napisano Jul 27, 2016]

Đuro, samo da te pozdravim i podignem gledanost).. Zamolio sam i druga đuntu da se uključi, možda ima savet.. Kao što sam ti rekao, na raspolaganju sam za logistiku, ako ga budeš slao za srbiju..

[đunta 4091 Napisano Jul 27, 2016]

Đuro, samo da te pozdravim i podignem gledanost).. Zamolio sam i druga đuntu da se uključi, možda ima savet.. Kao što sam ti rekao, na raspolaganju sam za logistiku, ako ga budeš slao za srbiju..

 

Ne znam kako izgleda konkretni sklop, ali svaki FD je na isti kalup. Prvo treba naći razlog pucanja šrafa, potom prekontrolisti ose i trn kućišta jer posle varenja može vrlo lako da dođe do smicanja i nepravilnog naleganja zupćanika, a pitanje je kavi su i ostali ležajevi i kako je sve to bilo od ranije spregnuto, odnosno, podešeno, na neviđeno i nepoznato, toliko od mene.

[bokilic 6093 Napisano Jul 27, 2016]

a be ćirko paos papir u ruke i časkom ga naštelujes

[drumskalisica 8741 Napisano Jul 27, 2016]

Jel mozes da slikas diferencijal i postavis sliku ? 

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Jul 28, 2016]

Hvala na interesovanju, vozim ga ja tako, ali bas je bucan, boki-m ga je provozao i definitivno je mnogo bucniji nego sto se cuje njegov v35...

Mogu ja promijeniti lezajeve i semering, ali sam mislio da ima neki majstor koji ima iskustva sa diferencijalom, koji ga moze i podesiti kada promijeni lezajeve. U svakom slucaju treba mi neko ko je to radio i prije i to uspjesno. 

Nijesam promijenio lezajeve vec ga samo dobro oprao, namontirao, ne pusta ulje, lako se okrece...

[lalajko 1907 Napisano Jul 28, 2016]

A da pokusas da nadjes Service Manual za tvoj motor i procitas o servisu kardana?

[drumskalisica 8741 Napisano Jul 28, 2016]

Kad sam bio u vojsci, kucista diferencijala su uglavnom pucala prilikom dizanja motora na zadnji tocak ( ili prilikom pokusaja dizanja ) . Vojni majstori su to varili, ali to nikad vise nije radilo kako treba. Jedino resenje je bilo novo kuciste il ceo nov diferencijal.  Kucista su pucala sa strane ( tamo gde se srafi zadnji amortizer, pa ukoso na dole . 

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Jul 30, 2016]

Trazio sam nesto po internetu, procitao neke manuale....

Vjerovatno cu ga u toku zime ponovo rastaviti, promijeniti lezajeve, pa da vidimo...

Mada sam nasao na ebay-u polovni kardan, ima i novi komplet zupcanika, mozda i potrosim koji euro vise pa zamijenim sve.

[Golub 1641 Napisano Jul 31, 2016]

Ne znam koliko aktivno sad vozis motor, ali ako je toliko bucan il su lezajevi bas u Q ili nisi dobro sklopio (pretegnuto/nategnuto) no nije to poenta mog posta, nego sam hteo da kazem da se igras sa glavom, raspadanje lezaja u voznji i blokiranje zadnjeg pri 80-90-100 ne zelis....

[kole24 975 Napisano Jul 31, 2016]

Mislim da je bokilic na pravom tragu i da ti je dao odličan savet.

[đunta 4091 Napisano Avgust 2, 2016]

Ne znam koliko aktivno sad vozis motor, ali ako je toliko bucan il su lezajevi bas u Q ili nisi dobro sklopio (pretegnuto/nategnuto) no nije to poenta mog posta, nego sam hteo da kazem da se igras sa glavom, raspadanje lezaja u voznji i blokiranje zadnjeg pri 80-90-100 ne zelis....

 

Tako je, uopšte nije za zezanje.

 

Kad sam bio u vojsci, kucista diferencijala su uglavnom pucala prilikom dizanja motora na zadnji tocak ( ili prilikom pokusaja dizanja ) . Vojni majstori su to varili, ali to nikad vise nije radilo kako treba. Jedino resenje je bilo novo kuciste il ceo nov diferencijal.  Kucista su pucala sa strane ( tamo gde se srafi zadnji amortizer, pa ukoso na dole . 

 

Ako se nije čuo pre i sve sklopljeno tačno i jednako kako je bilo, sa sigurnošću da su svi ležajevi dobri,  naj verovatnije je došlo do zakrivljenja usled varenja i poremetile se ose, trn, može se to detektovati sa relativnom sigurnišću pred sklapanjem, tad džabe novi delovi. U svakom slučaju oprez ako se zujanje promeni pri daljoj vožnji. 

[Sr3ck0 2224 Napisano Avgust 2, 2016]

Бокилић је у праву ако је све заварено како треба да буде, у оси. Ако је мало повукао вар то даје напон лежају  да бруји. У том случају се НЕ МОЖЕ наштеловати, ма шта му радио! (евентуално, неки МНОГО ДОБАР стругар да га " трнује " - обради на стругу (глодалици) и доведе у осу под условом да има места - меса за такву операцију)! Џаба ћеш мењати лежајеве. Ту је @đunta у праву.

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Avgust 10, 2016]

Juce sam mijenjao ulje u diferencijalu

Rastavio kuciste da pogledam da nije slucajno nesto popustilo...nije bilo metalnih opiljaka, svi sarafi na mjestu, stegnuti, ulje cisto, usuo novo motul w80/140

dodao malo ceratec liqui moly aditiva, provozao krug od oko 5/6 km

 

Rekao bih da je malo tishi, oni visoki tonovi koji su se culi na oko 70km/h nema ih pola 

Definitivno cu da probam da promijenim onaj veliki kuglicasti lezaj, jer kada ga vrtim u ruci oseca se da malo huchi, onaj iglicasti se ne cuje uopste. Na njemu nema oznake, pa cu morati da ga skinem kada budem trazio novi. A ja mislio da ce oznaka biti citljiva, pa da ga narucim, a da vozim dok ne stigne...

 

U svakom slucaju sam pazljiv u voznji, diferencijal jeste bucan ali rekao bih da to i nije previse opasno po eventualni pad ili neko blokiranje tocka jer se okrece bas lako...

Videcemo sta ce biti na kraju

[bmw 1737 Napisano Avgust 10, 2016]

Juce sam mijenjao ulje u diferencijalu

Rastavio kuciste da pogledam da nije slucajno nesto popustilo...nije bilo metalnih opiljaka, svi sarafi na mjestu, stegnuti, ulje cisto, usuo novo motul w80/140

dodao malo ceratec liqui moly aditiva, provozao krug od oko 5/6 km

 

Rekao bih da je malo tishi, oni visoki tonovi koji su se culi na oko 70km/h nema ih pola 

Definitivno cu da probam da promijenim onaj veliki kuglicasti lezaj, jer kada ga vrtim u ruci oseca se da malo huchi, onaj iglicasti se ne cuje uopste. Na njemu nema oznake, pa cu morati da ga skinem kada budem trazio novi. A ja mislio da ce oznaka biti citljiva, pa da ga narucim, a da vozim dok ne stigne...

 

U svakom slucaju sam pazljiv u voznji, diferencijal jeste bucan ali rekao bih da to i nije previse opasno po eventualni pad ili neko blokiranje tocka jer se okrece bas lako...

Videcemo sta ce biti na kraju

druže, prekontroliši gumu, da nije ona bučna.....Baci pogled na zadnju gumu....ako je neravnomerno istrošena  u "smrečicu", onda je guma razlog i ne diferencial.

[boki_m 27 Napisano Avgust 10, 2016]

Đuro, kako se ponaša zadnji točak kad je motor dignut na centralni nosač i radi u leru.. Da li se okreće ravnomernije nego pre ili zateže u nekom delu?

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Avgust 10, 2016]

Tocak se uvijek okrecao lagano.

Samo malo koci disk o pakne, kad skinem klijesta sve je ok.

Izgleda da je disk malo kriv, malo ni pakne nijesu kako treba  (ebay 11dolara)  

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Avgust 10, 2016]

Nije gu

 

 

Juce sam mijenjao ulje u diferencijalu

Rastavio kuciste da pogledam da nije slucajno nesto popustilo...nije bilo metalnih opiljaka, svi sarafi na mjestu, stegnuti, ulje cisto, usuo novo motul w80/140

dodao malo ceratec liqui moly aditiva, provozao krug od oko 5/6 km

 

Rekao bih da je malo tishi, oni visoki tonovi koji su se culi na oko 70km/h nema ih pola 

Definitivno cu da probam da promijenim onaj veliki kuglicasti lezaj, jer kada ga vrtim u ruci oseca se da malo huchi, onaj iglicasti se ne cuje uopste. Na njemu nema oznake, pa cu morati da ga skinem kada budem trazio novi. A ja mislio da ce oznaka biti citljiva, pa da ga narucim, a da vozim dok ne stigne...

 

U svakom slucaju sam pazljiv u voznji, diferencijal jeste bucan ali rekao bih da to i nije previse opasno po eventualni pad ili neko blokiranje tocka jer se okrece bas lako...

Videcemo sta ce biti na kraju

druže, prekontroliši gumu, da nije ona bučna.....Baci pogled na zadnju gumu....ako je neravnomerno istrošena  u "smrečicu", onda je guma razlog i ne diferencial.

 

 

 

 

 

Nije guma

Ovi zvukovi su se pojavili poslije problema sa diferencijalom

Gume su nove

[drumskalisica 8741 Napisano Avgust 10, 2016]

 Mozes probati, dignes motor na nogare ( ako treba podmetnes neku dasku pod njih ) tako da ti zadnji tocak bude u vazduhu pa okreces tocak i pokusas da lociras iz kog dela diferencijal;a dolazi taj zvuk.  Ili upalis motor i ubacis u prvu il drugu brzinu da se tocak okrece, a ti slusas. Ima i stara majstorska fora, uzmes veliki srafciger pa vrh naslanjas na kuciste, a na drsku naslonis uho i slusas. Onda pomeras vrh po kucistu diferencijala i nadjes gde je zvuk najjaci - tu je problem . 

[đunta 4091 Napisano Avgust 11, 2016]

U diferencijalu ima više ležajeva i zupčanika na jednom mestu i jako je teško locirati izvor zvuka, verovatno iskustveno može. Ako već sumnjaš na veliki ležaj, isperi ga skroz i zavrti, tad se čuje dal ronda. Gusto ulje i pogotovu dodati LM blagotvorno deluje pa je to razlog utišavanju. Ponavljam, ako je sve vraćeno identično ko što je bilo, nema mnogo mudrolije, ili je kućište usled varenja izvitopereno pa su ose ispomerane i dolazi do košenja pa se  negde  nešto napije, obično ležaj, ili  pri ponovnom sklapanju nešto nije dobro spakovano ili podešeno, prvenstveno zazor odnosno spregnutost ležajeva, opet prvenstveno tog velikog. Ako je ležaj malo načet, dovoljno je tek mrvica da drugojačije gazi pa da se pročuje. Verenje mehaničkih sklopva nije ni malo jednostavno u tehničkom pogledu, nekad je potrebno sklop ladili ili grejati, da bude sklopljen ili fiksiran nekako itd, a sve da nebi došlo do deformacije usled temperature, nekad jednostavno nije moguće varenje iako zavareno. U svakom slučaju je potreban dobar pregled dal se sve gađa kako treba.

[boki_m 27 Napisano Avgust 12, 2016]

Zadnje pločice sam lepio,bilo je brže, i nisam nešto puno gledao u njih nakon toga, koče normalno.. Ako stignem pregledaću ih kako sada izgledaju posle par hiljada.. Raspitujem se za drugo kućište diffa i ležaj... Važi ti ponuda za delove iz engleske, ako nađeš nešto povoljno, možda uskoro drugar dolazi pa ti i donese za pg..

[djuro.jokanovic@gmail.com 2 Napisano Avgust 15, 2016]

Hvala Boki

 

Imacu u vidu, ali trenutno i nijesam bas pri parama...