Africa RD04 curka ulje iza filtera za ulje

[Pedja B. 5 Napisano Jun 19, 2016]

Primetio sam da mi curka ulje ( kaplje, sliva se ) Na Africi RD04/1992. god. sa leve strane motora, tačno ispred navoja filtera ulja ( nije na navoju za filter, tu nema masnoće od ulja, dobro je stegnut filter ), i to samo kada je motor u pokretu i kada je zagrejan. Dešava se da ga ne vozim po nedelju dana i ne pusti ni kap ulja. Da li je neko možda imao ovakav slučaj?

 

Unapred zahvalan.

[RadicM 1059 Napisano Jun 21, 2016]

Proveri da ti nije popustila gumica izmedju filtera i kucista filtera ili neki drugi semering na tom delu motora, kod mene nije curkalo vec je u voznji ostajao masan trag oko filtera, problem je bila dotrajala gumica na kucistu filtera.

[Pedja B. 5 Napisano Jun 21, 2016]

Hvala na savetu, i ja sam mislio da je gumica filtera, medjutim nije, menjao sam filter i ulje skoro i opet isti problem. Nema tragova ulja uopste na filteru. Verovatno onda nesto drugo na delu oko filtera gde se zavrce, ali ne mogu da provalim odakle. Verovatno neki semering... hvala pa javljam kada saznam gde pusta

[RadicM 1059 Napisano Jun 22, 2016]

Baci pogled na sliku mozda pomogne

[Pedja B. 5 Napisano Jun 22, 2016]

Hvala ti puno na ovoj šemi, pogledaću odmah sutra, nisam stigao do garaže ovih dana... Mislim da je u pitanju da curi ili na br. 19 kao dihtung ili na sklopu kod broja 12

 

Javim ti šta sam uradio, hvala još jednom...

[RadicM 1059 Napisano Jun 24, 2016]

Kad nadjes problem sifru dela mozes potraziti ovde a oreginal poruci u Centru S cene su identicne.

[Mrva 541 Napisano Jun 24, 2016]

Ja sam do sada preporucivao Centar S ali se predugo ceka iz nekog razloga, narucuju preko Delte. Delta sada ima iste cene a cekanje 10ak dana

 

Sent from my HT3 using Tapatalk

[RadicM 1059 Napisano Jun 24, 2016]

Moja greska pomesao sam ih da su isti dileri Delta je definitivno bolja u Centru S sam cekao 2 meseca i nisam docekao delove

[Pedja B. 5 Napisano Jun 25, 2016]

Proverio sam, nije ni na 12 ni na 19 kao sto sam mislio...kaplje iza leve dekle, ali opet ne vidim gde tacno jer je mizerno, ali trag je dugacak pa sam sada oprao taj deo masine i sada cekam opet posle par voznji da vidim gde konkretno kaplje. Raspitao sam se malo, kazu mi ljudi koji su vozili TA da im se isto to desavalo i na istom mestu ( ne mogu tacno da se setim koji je to deo ) i kazu da zanemarim, to im je boljka na Transalpu i na Africi ( naravno, da ne diram ukoliko mi ne bude trosio ulje ). Videcu, pratim sada taj deo masine koji sam oprao da vidim gde curi jer me nervira bez obzira sto kazu da zanemarim. Hvala puno na pomoci, mislim da ce mi znaciti sve jedno ona sema kada otkrijem gde je problem. Da li slucajno imate nekog da mi preporucite od majstora za AT? Neko ko ih stvarno poznaje i da mogu da ostavim motor sa poverenjem. Trebace mi nevezano za ovaj problem u buducnosti ( sledece godine hocu da je oteram da je neko komplet pregleda bez obzira sto nemam za sada nikakvih problema... ) hvala vam jos jednom na pomoci i nadam se da cu ubrzo doci do resenja.

[Mrva 541 Napisano Jun 25, 2016]

Na Africi je standardna bolja curkanje na deklovima ventila. Ako je to probaj sa debljim podloskama 7 ili dodaj po jos jednu tanku kako bi vise mogao da stegnes dihtunge.

 

 

 

[aca-pn 6092 Napisano Jun 26, 2016]

Mrvo, lose ga savetujes. Dihtunzi su gumeni koji se posle nekog vremena pretvore u plastiku i deformisu, moze samo da oblajzne navoje, ako blago stezanje tipa pola kruga ne pomogne, nece ni dodatne sajbne sigurno. Privremeno resenje je da se dihtung premaze silikonom a trajno nov. S obzirom kolika je zajebancija da se skine dekli ventila na africi, ja bih odmah isao na varijantu novo ili ostavio da curi. 

 

Pedja B. operi i odmasni lepo motor i posle jedne, dve voznje mora da se vidi gde curi, samo lepo gledaj. 

[Mrva 541 Napisano Jun 26, 2016]

Moji su I dalje bili elasticni Ali su cureli. Srafovi imaju granicnik na telu i mislim da ih je nemoguce pretegnuti, sem ako neko bas nema osecaj pa se navali ko mutav

Jeste veliki posao I naravno najbolje novi dihtunzi. Moraju se lepiti inace spadaju sa dekli I nemoguce ih he namestiti drugacije.

 

Sent from my HT3 using Tapatalk

[bokilic 6093 Napisano Jun 26, 2016]

a cime mazes lanac,da ti se kojim slucajem ako ga mazes uljem ili slabim sprej6 ne nakuplja tu,pa kad se zagreje pocne malo da kapucka bude sve masno pa mislis da kaplje. .

[Pedja B. 5 Napisano Jun 26, 2016]

Mislio sam i ja da je lanac, ali koristim silikonski sprej, onaj sto oatavlja film, nije sigurno, i ja sam se redovao da je mozda lanac...Bas je ulje dole u stitniku masine.

[đunta 4091 Napisano Jul 1, 2016]

Na Africi je standardna bolja curkanje na deklovima ventila. Ako je to probaj sa debljim podloskama 7 ili dodaj po jos jednu tanku kako bi vise mogao da stegnes dihtunge.

 

 

 

Mrvo, lose ga savetujes. Dihtunzi su gumeni koji se posle nekog vremena pretvore u plastiku i deformisu, moze samo da oblajzne navoje, ako blago stezanje tipa pola kruga ne pomogne, nece ni dodatne sajbne sigurno. Privremeno resenje je da se dihtung premaze silikonom a trajno nov. S obzirom kolika je zajebancija da se skine dekli ventila na africi, ja bih odmah isao na varijantu novo ili ostavio da curi. 

 

Pedja B. operi i odmasni lepo motor i posle jedne, dve voznje mora da se vidi gde curi, samo lepo gledaj. 

 

 

Moji su I dalje bili elasticni Ali su cureli. Srafovi imaju granicnik na telu i mislim da ih je nemoguce pretegnuti, sem ako neko bas nema osecaj pa se navali ko mutav

Jeste veliki posao I naravno najbolje novi dihtunzi. Moraju se lepiti inace spadaju sa dekli I nemoguce ih he namestiti drugacije.

 

Sent from my HT3 using Tapatalk

 

Tako je, dovoljno je napraviti podloške od grafičkog aluminijuma debljine 0,4 mm.

 

A što se tiče vlaženja kod filtera, ako nije originalni i po po šifri, no name il neki auto filteri, prođe pored zaptivača, ume da budu isuviše tvrd, meki pvc umesto gume.

[Pedja B. 5 Napisano Jul 1, 2016]

Prešao sam oko 150-200 km od pranja mašine na delu gde je curelo. Za vikend ću pogledati ispod da vidim da li će se videti odakle curi, slikam pa šaljem za mišljenje... Hvala vam svima do sada na trudu i nadam se da ću naći ovaj put odakle tačno curi, ali sam ubedjen da je problem negde kao na skici koju su poslali Mrva i Djunta. 

[Pedja B. 5 Napisano Avgust 3, 2016]

Kakva je situacija sa curenjem,nista ne javljas... to ume bas da nervira, nadam se samo da nisi zbog toga stavio trafiku na oglas :-)

Da si lepo uzeo Teneru, ne bi imao tih problema :-P

 

Ha ha ha ha.... ma nisam ništa uradio po tom pitanju, nervira me i ništa više, posle ne znam koliko kilometara ništa joj ne fali ulja što je najbitnije...

 

Iskreno, vozim kros ceo život i ipak nije ovo za mene. Skoro sam uzeo ponovo kros, ktm-a tako da sada Afrika skuplja prašinu u garaži i ništa više.

 

Ko je uzme, ja mu lepo spustim cenu na više nego realno i jeftino pa neka on ako ga nervira kapljanje ulja rešava problem ovako samo stoji motor i ide mu registracija a ne vozi se...