Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki burgman 400

Recommended Posts

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Dobro vece. Posle dugog razmisljanja,citanja po forumu,kalkulacija...odlucio sam da odem da pogledam pomenuti skuter.

Svaki savet mi je dobro dosao. Na sta posebno da obratim paznju ? Da li je previse predjenih 40 000 za burgmana 400 2001 godiste ?

 

Na maxi skuter prelazim sa 50ccm pa nemam iskustva sa njima nikakvog. Tako da svaka rec znaci. Hvala.

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5712 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Nije previše ako je održavan k'o svet. Pitanje da li je to tačna kilometraža.

 

Evo ti par tema, nije loše da ih "pretrčiš"  :takoje:

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/26354-suzuki-burgman-250400650/

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76842-dileme-pri-kupovini-maksi-skutera/

 

Ova druga tema je za pitanja poput tvojih. Mnogi saveti važe generalno za većinu maxija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

Nije to velika kilometraza,ja sam ga vozio tri godine i prodao sa skoro 40000km.Nista posebno nema da se gleda na njemu isto sto i na svim ostalim motorima,a a vec sam nesto i napisao u prethodnoj temi gde si se i ti raspitivao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

E da umalo da zaboravim,TROSKARENJE ulja je sledece:motul 5100 10w40 prvo dolivanje na 1500km oko 100ml,sledece posle 1000km 100-150ml.i onda malo pojacava.Moze biti da treba probati drugo ulje ali ne silkolene njega trosi odmah.To je moje iskustvo sa burgmanom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Ne znam ni sam sta da radim. Prvo sam hteo nestondo 250 zbog registracije i troskova odrzavanje. Onda sve sto vise ovde citam,dolazim do zakljucka da mi je odrzavanje neznatno skuplje a potrosnja 1l veca mozda ni toliko,a razlila u snazi je poprilicna sto je bitno....pogotovo za vangradske voznje.

Koliko god visim po oglasima nista normalno ne mogu da nadjem za oko 1000e. Jedino mi 3 burgmana zapali za oko i jedna yamaha majesty. Mayesty je 250 i jedan od 3 burgmana je 250. Kad se presaberem za iste pare cu uzeti onda 400ccm jer sam ovde procitao da 250ccm burgman ume biti trom.

Necu da jurcam ili na trke ali valja imati snage kad zatreba. Ovako vizuelno mi deluje da je po udobnosti neprilosnoven.

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 175 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Zephyr 750

Ne bi znao za te ostale skutere ali Burgman 400 je best buy za skuter do 1000 eur...po mom misljenju. Eto Beverly ti je isto strasan skuter ali kod njega ne mozes da opruzis noge i da se zavalis kao sto moze kod Burgmana. Secam se kada sam ga tek pazario..sednem na njega i napravim krug od 350km i stignem kuci i silazim sa motora i kao da nisam ni vozio koliko je udoban. Isao sa suprugom na more sa tim Burgmanom. Ne znam koliko 250 trosi ali vrv je neka mala razlika u potrosnji kao i u registraciji tako da u svakom slucaju moj glas ide za model 400. Meni je potrosnja bila,to kada smo isli na more, 3.8l..ja (golem)supruga,dve torbe sa strane.

 

Kada ga budes palio,naravno hladnog,ako se muci nesto ili jos gore baci beli dim na auspuh znaj da su karike lose (mislim to naravno je opste pravilo ). A to da ce malo da guta ulje to nije nikakav problem..100ml na 1000km je nista.

 

Najbitnije posle toga jeste CVT. Pitaj vlasnika kada je cvt kais menjan jer je to vrlo bitno.On se menja na 20000km (cini mi se) i kosta oko 120 eur.Kada kreces ne sme da pravi velike vibracije. 

 

Eto..to je ono sto ja znam. Evo ja upravo jurim model 650 al nikako moj motor da prodam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Beverly mi se isto svidja ali nema za 1000e. Burgmana ima. 2000-2001 godiste. Bio sam se prvo zalepio za jedan od 250 ali kad sam razmislio veliki je to motor tako da je 400 prava mera. Otici cu sutra ili prekosutra da pogledam ova dva od 400 ako ne valjaju zvacu coveka za 250 icu. Jedan od 400 je bio na oglasima 1100 al mi preko fona odma rekao da moze za 1000 a drugi nisam zvao ali na oglasima je 1000. Ovajnod 250 je bio 980 kad ja saljemnoglas drugaru i vidim promenio na 1100... uhlavnom svi ce dati za 900-950 .

Hvala puno na savetu .

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Pa videcu. Pogledacu sta kako. Istina,sad su malo povoljniji. U sezoni svi dignu cene. Ne zuri mi se zbog voznje jer nisam jos polozio A2.

Preporuka za nekog majstora koji bi proverio skuter a da ne udara po usima? U beogradu.

 

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 175 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Zephyr 750

@ivica744: ne znam da li je vredno rizika. Kod verzije 650 kada ti pukne kais,ta igranka kosta oko 800 eur da se sredi..mada,za njega postoji samo SUzukijev kais i kosta reda 500 eur mada se menja na 70-80000 km..tako mi kazu ljudi koje sam pitao. A ovu cifru od 20k km za 400 model,mislim da sam procitao u manualu za isti model. Mozda motor moze i 40k km sa istim kaisem ali ne znam da li je vredno rizika..kod 650 modela nije. Sa druge strane,lanac i lancanici su ti oko 130 eur za motocikle i u zavisnosti od odrzavanja traju i manje od 20k km plus sto ih moras stalno prati i mazati..ovde postavis kais i zavrsio si.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Meni je i 400 mnogo. Ocu da ga uzmem iz razloga sto kosta isto kao i 250 a performanse su super. Takodje ovde procitah da je 400 ccm bolji agregat i da nije trom kao 250. Tako da njega jurim imam 2 primerka koja cu da odem i pogledam.

Malo skuplje odrzavanje i registracija za 6 000skuplja mi ne znaci preterano....ali zato 30+ ks mi znaci :)

Za 650 ne da nemam kes nego mi je misaona imenica

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

Nemam razloga da nesto navijam za 400 vozim totalno drugi motor ali pricam iz mog iskustva,mnogo vise dobijas nego sa 250 a o 650 nisam hteo ni da razmisljam kad cuo za odrzavanje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Pa da...svi mi tako kazu a i ja kad logicno razmislim ima rezona. Ovo sto ja gledam je do 1000e a za te pare nema nista da valja. O burgmanu nisam razmisljao ali u pretrazi su naisli i kad sam video da su 1000e a vizuelno su mi najkompletniji tj najlepsi... potom su dosla iskustva vlasnika koja su uglavnom pozitivna :)

Tako da...kocka je bacena odluka je pala :)

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Jos nije. Vlasnik se vraca sa puta u utorak,sredu...pa cu ga tad zvati da odem da pogledam. Prvo cu taj motor da odem da vidim jer mi je blize...pa videcemo...

Mada sve sto vise citam....odrzavanje me brine tj potencijalni kvarovi

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1699 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

Samo redovno proveravaj ulje ,da ne ostane bez njega, a za ostalo zovni kanjizu i vidi neke cene delova.Ja sam far platio 30e,termostat 15e,rolnice su mislim oko 30e mada ih nisam menjao.Osim kaisa mislim da ostali delovi nisu mnogo skuplji nego za ostale skutere, ali su kvalitetni i retko se kvare.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Za kais sam video neka cifra 15 000. Variomat oko 20 000.

Onda sam procitao na forumu negde,neki lik radio generalnu... kad sam procitao cifre samo sto se nisam srusio.

Videcu jos sta cu,prvo cu da pogledam skuter. Ne mogu nista ovako jer nisam nikad vozio taj skuter i moze jednostavno da mi se ne svidi...nzm kako ce mi lezati.

Naravno,ako bude sve ok,nadam se da ce se vlasnik sloziti za proveru kod majstora. Da me ne saceka odma ulaganje od 300e.

Onda nemam para za dozvolu :)

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Ma jok. Ne dolazi u obzir kupovati nesto sto nmg da upalim. Da je to malo ulaganje namestio bi on to pa ga prodao ispravnog. Vrv je problem za delove...nzm...

A i zamisli kupim ga,namestim pumpu a onda se ispostavi da mu fali 300 cuda

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8943 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Može biti ali ne mora da znači, kad bi ga čovek popravio, verujem da bi ga skinuo sa oglasa. Ko zna koji je razlog prodaje, s'druge strane, na licinom mestu može se proveriti da li je do pumpe ili ne, sve je stvar dogovora.

 

Budžetom kojim raspolažeš, teško da ćeš naći dobar maxi, tako da možeš očekivati 300 čuda nakon kupovine, kad bi podigao budžet na 1.5K€ to bi već bila druga prica.

 

Takodje imaš jedan X9500cc koji je u provereno dobrom stanju za 1.2K€, mozda bi ga dao i za nešto manje para.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 839 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Pa dobro meni nije bitno 100e gore dole. Okvirno imam 1000e. Ovog sto sam zvao odma je rekao dace ga za 900e a garantovao je da nema ulaganja. Kaze da ga vozi a po prici sam skapirao da mu nije hitno da proda. Rekao je da ga on vozi i da za 4 god nije imao problema. Ima estetskih ulaganja,sediste da se presvuce ogrebotine na plastici i jedna je malo napukla. Meni to nije bitno naglasio sam mu da mi to ne igra ulogu i da mi je bitno mehanicki da je dobar. Sediste i plastike ja vremenom jedno po jedno sredim. Pa prefarbacu ga za 150e bice kao nov.

X9 mi je ok,msm piaggio sta reci vise....ali nekako mi ovaj burgman 400 zlatba sredina. A i njega cu pogledati jer bi ga uzeo za 900e i manje. Pa imam onda celu godinu da sredim sitnice...ako me razumes.

Jedino sto mi treba da se drze palcevi da mu mehanika bude dobra CVT i sam agregat.... nadam se da cu imati srece

 

Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja