Jump to content

Moto Zajednica

Sta kupiti Yamahu Wr 400, Suzuki Drz 400 ili Ktm Lc4 400 ?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 129 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690

Koji od ova tri motora najbolji za kupovinu i zasto ? Interesuju me prednosti, mane potrosnja, odrzavanje... Znam da je yamaha hard enduro, a suzuki i ktm soft enduro. Motor bih najvise koristio za neku laganu off- road  voznju i moto skupove. Svaki savet dobro dosao.

 

Hvala unapred.  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4655 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

DRZ je precenjen a WRa ima dva na prodaju koji su isto precenjeni !  DRZ je nov kostao odprilike isto kao SV650 a sada za jednog DRZa mozes kupiti dva SVa. LC4 400 ima jedan u ponudi  !!!

 

Odgovor na pitanje je DRZ 400 E ili S. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1424 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Koji od ova tri motora najbolji za kupovinu i zasto ? Interesuju me prednosti, mane potrosnja, odrzavanje... Znam da je yamaha hard enduro, a suzuki i ktm soft enduro. Motor bih najvise koristio za neku laganu off- road  voznju i moto skupove. Svaki savet dobro dosao.

 

Hvala unapred.  ;)

Svidja mi se sto si mi otvorio oci da je KTM Soft Enduro. Do malopre sam mislio da je samo Enduro. Ovaj moj lc4 - 400 ima i oznaku SC. Valjda i to SuperCompetition vredi nesto, barem u Soft Enduro svetu...  :-P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1424 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

DRZ je precenjen a WRa ima dva na prodaju koji su isto precenjeni !  DRZ je nov kostao odprilike isto kao SV650 a sada za jednog DRZa mozes kupiti dva SVa. LC4 400 ima jedan u ponudi  !!!

 

Odgovor na pitanje je DRZ 400 E ili S. 

Mozda bude jos jedan u ponudi...uskoro.  :-D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 613 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Black Widow

Ja sam prosle godine zamalo uzeo lc4 400, bio u Valjevu i to prilicno povoljno 1400e, reko aj da ne zaletim na prvu da pogledam jos par motora, zovnem posle 7 dana prodat, jos uvek zalim sto ga nisam uzeo, a i drz i wr su uglavnom precenjeni. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 301 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: KTM EXC, TA 650

Ja bih glas dao drz-u, ima alnaser sto dosta znaci. Da planiras prerezno voznju off-a izabrao bih wr-a. A da su precenjeni jesu itekako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 129 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690

Hvala svima na odgovorima.  ;)  

Da vozim  samo off-road sigruno bih kupio wr-a ipak je on hard enduro  ma da sam cuo  da  se kvar zbog velike snage  koje imaju, ali ne znam da li je to tacno ili ne. Drz je dosta  na ceni ima ih na oglasima dosta lepo izgledaju... Naravno da je bolje da motor ima alnaser, ali meni nista ne smeta ni kurbla. Koji je jeftiniji za odrzavanje drz ili lc4 i koji manje trosi ? :)  

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kontraš!, 1271 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KLX 650 sm/enduro

zato sto ce i guzica i ruke da ti utrnu posle 50km voznje na otvorenom putu... A softoff mozes sa bilo kojim endurom da teras

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova

 

 

Koji je jeftiniji za odrzavanje drz ili lc4 i koji manje trosi ? :)

kad sam ja hteo da udjem u te vode... rekli su mi da ove dve stavke gore ne treba da me zanimaju... enduro je prilicno skup sport ako hoces da vozis kako dolikuje... zato sam i odustao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

E sto mrzim ovakve teme gne neko nesto pitakoji motor...a kupice koji mu motor izleti dobar po povoljnoj ceni bez obzira na savete...

 

A jos gori su oni koji savete daju...te enduro,te hard enduro,te ovaj je za makadam,te ovaj za tezak teren....a uzivo niko nema pojma da vozi...imam nekoliko drugara koji uvek drze slovo i sve znaju a na terenu ne mogu nigde da izadju i vecito im guramo motore....

 

Evo sve iz teme pozivam da dodju na jednu voznju ali po jako teskom terenu,ja cu ici klr,necu kx da bi postenije bilo i ako budu prosli gde ja prodjem....onda tek po forumu mogu da prosipaju pamet...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

I jos nesto,za ozbiljan enduro bitnije od motora je vozac,pored toga da mora da zna dobro da vozi,mora biti izuzetno fizicki spreman,i ne pretezak tipa preko 100kg,a ni prelagan tipa 65kg....i bar 180 cm visine

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 129 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690

A ja jos vise mrzim ovakve glupe odgovore.   :)

Ako ti se tema ne  svidja zaobidji je !!!

KLR sigurno necu da kupim vec neki od ova 3 motora koja sam naveo.  ;)

Slazem se da je bitniji vozac od motora, ali ja sam naveo zasta mi treba lagani off-road i voznja po moto skupovima relacije od 100-150km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

i ne pretezak tipa preko 100kg,a ni prelagan tipa 65kg....i bar 180 cm visine

izlupeta se ti po ko zna koji put, i osta ziv.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

Niko ti nije ni rekao da kupis klr,cak sta vise on je pretezak i prevelik,a pomeno sam ga samo i razloga da cu ja sa njim proci gde vecina ovih sto pametuju proci bez problema..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

 

i ne pretezak tipa preko 100kg,a ni prelagan tipa 65kg....i bar 180 cm visine

izlupeta se ti po ko zna koji put, i osta ziv.

 

 

Obrazlozi  zasto.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

 

 

i ne pretezak tipa preko 100kg,a ni prelagan tipa 65kg....i bar 180 cm visine

izlupeta se ti po ko zna koji put, i osta ziv.

 

 

Obrazlozi  zasto.....

 

 

 

Jedino ako vi pod enduro zovete voznju afrike po blagom makadamu...pa po gorem terenu sam ja vozio supersport motore hehe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kontraš!, 1271 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KLX 650 sm/enduro

i kakve veze mohikanac ima sve to sto si rekao sa ovom temom?? Jel bi pre isao sa KX-om na moto skup ili sa KLR-om? Sam si sebi skocio u usta kad si rekao da sa klr-om mozes skoro isto kao sa kx-om... A ako hoces da lecis komplekse vise vrednosti, ti se lepo prijavi na xross i ostale okolne enduro trke pa se takmici i dokazuj, nemoj trolovati. Niko se ovde ne takmici izmedju sebe vec svi uce jedni od drugih!

 

Djole, tebi pricam iz iskustva, jer mi se smuci svaka duza relacija sa klx-om, pa cak i na sm tockovima. Na africi nije bilo mozda preterano zabavno ali je bilo opustajuce voziti je i po asfaltu i po makadamu. Al primetices i sam vremenom. 

Od ova tri navedena motora, DRZ deluje kao najbolji izbor jer nije preterano napucan snagom, i nema nekih mana(samo spaner koji se brzo resava za jako malo para, i srafovi namotaja koji moraju da se zalepe). O tome bi mogli kepo i acapn vise reci...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

Ne bi isao ni sa jednim,niti cu ici....a autor ove teme samo dokazuje koliko je neupucen....100km do nekog skupa na cross gumama i moze da ih baci,od srednjeg krampona slabo sta ce ostati...

 

Ja kx vozim iskljucivo po terenu,pretezno po blatu,snegu...klra leti uglavnom po terenu i pomalo po gradu i potrosio sam zadnjh guma sacuvaj boze..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja