Jump to content

Moto Zajednica

MOTO 4ROAD 10W40

Recommended Posts

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Pozdrav kolege, zanima me vase iskustvo sa ovim uljem, razmisljam se da sad pri ovom servisu koji sledi sipam ovo ulje.

 

Z049041bg_MOTO4ROAD10W40_1L.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 522 postova
  • Lokacija: novi beograd
  • Motocikl: HONDA GL1800

2 jamahe fjr 1300 vozio do 100000 km na tom ulju ,prodao ih i nikad im nista nije falilo niti je blo potrebe dolivati ule doduse menjao sam ga na 5000km preporuka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1424 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

I ja nisanim isto to ulje, posto je cena bas OK. Mislim da je kvalitet sasvim prihvatljiv, ni bolji ni losiji od drugih proizvodjaca u tom rangu, a cena je definitivno povoljnija...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

I ja nisanim isto to ulje, posto je cena bas OK. Mislim da je kvalitet sasvim prihvatljiv, ni bolji ni losiji od drugih proizvodjaca u tom rangu, a cena je definitivno povoljnija...

 

U motoru mi je Motul 5100 izvikani, 3000km preso s njim, nije potrosio nista ali mi je menjac postao odjadenom tvrdji i teze pogadja ler nego pre, a to sto je postalo crno kao noc to je pa tek druga stvar... Necu vise da se zavaravam sa fensi Motulom jer je vise od pola njih kopija kod nas, zato u nameri da predjem na nesto drugo hocu da cujem iskustva za ovo ELFovo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

U treći motor već sipam samo ELF. Dve Honde 20-40, u ovog kineza 10-40. Zamena uvek na 5000, zimi leti nema potrošnje, menjač kao u puter.

Nile, ELF ulje da kupuješ direktno od uvoznika Profaco i nema zime.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

U treći motor već sipam samo ELF. Dve Honde 20-40, u ovog kineza 10-40. Zamena uvek na 5000, zimi leti nema potrošnje, menjač kao u puter.

Nile, ELF ulje da kupuješ direktno od uvoznika Profaco i nema zime.

 

 

Da da, video sam da Profaco uvozi, ali ne znam da li u Nisu uopste ima neka prodavnica koja od njih otkupljuje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Imas u jagodin mali prodavnicu sa elf uljima,mislim da sam nekad video i moto program,cak sam siguran..poz

 

Aj ako mozes malo preciznije da mi objasnis gde :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Jeste 550, i to "mora" da znaci da je losije od motula 5100 koje sad imam u motoru a placeno je 1180din po litru... Posto sam aktivan clan grupe suzuki bandit na fejsbuku, gde je 90% clanova iz Britanije koji ne znam iz kog razloga obozavaju bandita i voze ga u velikom broju i nacitao sam se svacega tamo, naravno od ljudi koji su probali, neki su vlasnici istih i vise od 10god i kazu, kad je motor npr 96e godine napravljen, tad nisu postojala ova fensi nasminkana ulja, ja sam 5 godina kaze vozio na obicnom, najjeftinijem ulju za auto, nikad nikakav problem nisam imao, niti je trosio ulje itd, ali samredovno menjao i sipao sveze nesto pre nego sto predjem 5000km..

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -, 1638 postova
  • Motocikl: /

Ja sam prosle godine sipao taj Elf bas zbog tih 550din i posle 3000km sam dao jos 100x vise za drugi agregat... Pre toga, od 2009, od kako je kod mene motor, sipam taj "izvikani"motul i nikad nikakvih problema.

 

Sent from my GT-I9505

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Ja sam prosle godine sipao taj Elf bas zbog tih 550din i posle 3000km sam dao jos 100x vise za drugi agregat... Pre toga, od 2009, od kako je kod mene motor, sipam taj "izvikani"motul i nikad nikakvih problema.

 

Sent from my GT-I9505

I po tebi je glavni krivac Elf za to sto se desilo?
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1376 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: K1600GT

Ja bas mislim da ga je taj izvikani Motul godinama unazad sistematski unistavao. ;)  Inace svako ulje koje je ORIGINAL i zadovoljava standarde koje proizvodjac trazi moze se voziti bez ikakvih problema.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Ja bas mislim da ga je taj izvikani Motul godinama unazad sistematski unistavao. ;) Inace svako ulje koje je ORIGINAL i zadovoljava standarde koje proizvodjac trazi moze se voziti bez ikakvih problema.

I sto u svakoj prodavnici imas razlicitu gustinu i boju istog tog Motula a svi tvrde da je original?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1376 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: K1600GT

Nile pogledaj Silkolene ulja koja prodaje Djunta sa foruma, mozda za nijansu skuplja ali provereno Original . A Djunta je perfekcionista sto se mehanike tice pa verujem da nebi prodavao lose ulje ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1424 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

nazovi ih i pitaj da li salju postom.

 

Sent from my D2303 using Tapatalk

Salju sasvim sigurno, ali je prvo uplata na racun. Ukoliko to nekome nije problem, sve ostalo je max korektno. Ja narucio i stiglo za dva dana.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ja sam prosle godine sipao taj Elf bas zbog tih 550din i posle 3000km sam dao jos 100x vise za drugi agregat... Pre toga, od 2009, od kako je kod mene motor, sipam taj "izvikani"motul i nikad nikakvih problema.

 

Sent from my GT-I9505

Čudno... Ja prešao sa jednim motorom 20000+, sa drugim 10000+ i sad sa ovim 6000+, sve ELF odgovarajuće gradacije, kupovan isključivo u Profaco i svaki normalno radi/o.

Naravno, kod sva tri zamena po propisima na svakih 5000km :)

 

Doduše, u vazdušare može da se sipa i motorno ulje za dizelaše, ništa se neće desiti dokle god se menja redovno i u roku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

 

 

nazovi ih i pitaj da li salju postom.

 

Sent from my D2303 using Tapatalk

Salju sasvim sigurno, ali je prvo uplata na racun. Ukoliko to nekome nije problem, sve ostalo je max korektno. Ja narucio i stiglo za dva dana.

Koliko te izasla dostava?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • V-Twin torque, 876 postova
  • Lokacija: Niš/Vladičin Han
  • Motocikl: Z1000SX 2015

Nile pogledaj Silkolene ulja koja prodaje Djunta sa foruma, mozda za nijansu skuplja ali provereno Original . A Djunta je perfekcionista sto se mehanike tice pa verujem da nebi prodavao lose ulje ;)

Cuo sam se sa njim za silkolene, znam da je dobro, ali sam eto hteo da cujem misljenje i iskustva sa elfom, ali iskljucivo kod Profaco kupljenog..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

 

Ja sam prosle godine sipao taj Elf bas zbog tih 550din i posle 3000km sam dao jos 100x vise za drugi agregat... Pre toga, od 2009, od kako je kod mene motor, sipam taj "izvikani"motul i nikad nikakvih problema.

 

Sent from my GT-I9505

Čudno... Ja prešao sa jednim motorom 20000+, sa drugim 10000+ i sad sa ovim 6000+, sve ELF odgovarajuće gradacije, kupovan isključivo u Profaco i svaki normalno radi/o.

Naravno, kod sva tri zamena po propisima na svakih 5000km :)

 

Doduše, u vazdušare može da se sipa i motorno ulje za dizelaše, ništa se neće desiti dokle god se menja redovno i u roku.

 

 

Podela ulja po gorivu proizilazi iz specifičnih sastojaka, prvenstveno azota i sumpora, kojih više nema ili su u zanemarljivim količinama u odnosu na nekada, tako da se više praktično ne važi i Shell recimo u novija ulja ne razvrstava na dizel, benzin pa čak ni plin već je svako ulje univerzalno. Takva podela inače nema opštu kvalitativnu karakteristiku čak šta više, dizel ulje nije preporučljivo u benzinski agregat prvenstveno zbog srednjeg radnog broja obrtaja koji je kod benzinaca mnogo višlji pa je naročito potrebno sprečiti penušanje koje je još izraženije kod motorcikala zbog još daleko višljih radnih obrtaja.

 

Mnogo bitniji uticaj ima radna temperatura i ulje za vazdzušnjake mora da bude namenski specficirano a dizel agregat u odnosu na benzinski ima tek nešto višlju. Sintetičko ulje po svojoj osobenosti podnosi bolje temperaturu u startu od mineralnog ali ako nije dorađeno i osrednjeg kvaliteta ne može da se nosi uspušno sa grejanjem. Isto tako, mineralno ulje koje je proizvedeno za visoke temperature radi perfektno, ali je problem naći takva ulja na tržištu jer je potreba po broju korisnika mala, odnosno sve je manje vazdušno uljno hlađenih agregata. Sama gradacija viskoziteta ili baza ulja ne podrazumeva automatski i temperaturnu karakteristiku.

 

@Zeko- Hvala na komplimentu i preporuci.

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/9392-koje-ulje-sipate-u-vas-motor/?p=1050645

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Zvanična prepiska sa Shell-om, jun ove godine :

 

http://advrider.com/index.php?threads/shell-rotella-t6-diesel-5w40.1075765/page-2#post-27104781

 

Rotella T6 je deklarisano kao dizel ulje za automobile i sa ovim što je Đunta napisao da je danas sve to isto i da se samo stavlja nalepnica ova ili ona, to je to.

Znači, za nas obične smrtnike, može da se sipa u motor i ono ulje na kome piše 'for Diesel' :)

 

Što se tiče broja obrtaja, ulje se kod automobila menja na, koliko ? 20-50 000 ? Kod motorcikala na 5000 (ko je iole savestan) i nema problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja