Jump to content

Moto Zajednica

odrzavanje kaiseva

Recommended Posts

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Na skuterima u CVT prenosu trebaš jedino obratiti pažnju da odnekud na kaiš ne dođe ulje, i eventualno očistiti prašinu.

 

Na motorima gdje kaiš nije dio mjenjača nego služi samo za transfer snage, to je totalno druga priča. Traži često dotezanje, čišćenje, ne podmazuje se ali mislim da se održava nekim talkom, to ti može reći neko iskusniji.

 

NIje baš isto održavanje za motor ili skuter tako da ako te nešto specifično interesuje postavi otvoreno pitanje, inače možeš dobiti odgovor sličan prethodnom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 432 postova
  • Lokacija: Smederevo / Cacak
  • Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125

To da pazi da ne dodje u dodir sa uljem se podrazumeva, isto ko da si mu reko da odrzavanje lamele kod auta podrazumeva da ne dodju korpa, lamela i zamajac u dodir sa uljem :D To dakle nije odrzavanje :) A prasinu nema potebe cistiti, na dodirnim povrsinama ne moze da je bude, sa drugih povrsina sve sto je znacajno otrese cim zaverglas a sve drugo ne moze da skodi :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja