Jump to content

Moto Zajednica

klepetanje u masini -.-

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 613 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Black Widow

E ovako drugari, obzirom da me zadnjih godinu ipo dana tera maler cega god da se dohvatim evo poce i ovde, pre par nedelja sam pazario eliminatora 250 i bio prezadovoljan motorcetom, ler gas mu je bio privijen na neke 2000 obrtaja, smanjio sam ga na nekih 1000 i eto i problema, kad upalim motor, cuje se klaparanje u masini na niskim obrtajima, cim stisnem kvacil klaparanje nestaje pustim vrati se, dodam gas preko 2k obrtaja nestaje, svratim do 2 "majstora" kod prvog kad me slog nije udario "Uf to ti je pukla glava 100% bilo lose uzubceno pa probilo"  :staa3: ja fazon dajte stolicu, vode i secera, majku mu dovezao ga 200 km napravio jos 150 u narednih par dana da je otisla glava valja bi imalo neke ozbiljnije simptome, :stabre:  malo dodjem sebi reko ok sta predlazes "pa ne znam"  ja kanal, ne budem lenj potrazim i drugo misljenje poslusa covek stisnu kvacilo pusti doda gas, kaze "problem je u korpi kvacila, ne mogu nista da ti kazem ne znam kakav je sklop masine ali nista opasno, vise iritantno". Tako da misljenja nikad dosta pa i da potrazim od vas, mozda je neko imao slican problem.

 

Hvala drugari!  :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Duh Bez Sekire, 1037 postova
  • Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija
  • Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250

Za početak - predlažem da digneš ler na propisanu vrednost da ne bi sjebao mašinu! Broj obrtaja na leru za Eliminator 250 (od 88'-94') prema fabričkoj specifikaciji treba da bude između 1200 i 1400 o/min (1300 +- 100, s tim što za jednocilindraše i dvocilindraše se uvek preporučuje gornja granica). Za EL 252 (od 96-2003) je preporuka 1300-1500. Razlika između pritiska ulja na 1000 o/min i na 1400 o/min na tvojoj mašii je preko 10 kg/cm2 - malo li je!!! Znači nemoj bespotrebno sjebati motor. Uopšte me ne čudi što mu lupa korpa kvačila na 1000 o/min - iskreno, čudi me da ti se motor ne gasi, jer je to jednostavno mučenje motora. Znači, digni mu ler na 1500 o/min i to je to. Korpa će se verovatno i dalje čuti (doduše, nešto manje), ali to nije ništa strašno, bitno je da se mašina dobro podmazuje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Backa Palanka
  • Motocikl: ktm 990

slazem se sa icom,radio sam el 250 kawu,nisam kvacilo, i taj se cuo takodje,ma svaki se cuje,samo mu digni malko ler i pichi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

 Za drugog majstora veliki plus, a što se tiče prvog što ti je rekao da je pukla glava  - napiši koji je da se ne bi neko zeznuo pa otišao kod njega !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 779 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F

Ziveo sam u Uzicu punih 12 godina i znam majstore koji drze servise.Kada sam prvi put otisao i jedan servis da kupim svecicu za Mz vidim da rade dva majstora i da su skroz ok.Posle toga sam kod njih kupio akumulator i jos neke delove i nikakvih problema a tad sam kupio prvi motor i moglu su da mi lupe cenu i da me oderu za delove ali nisu.Tako da sam posle toga uvek isao kod njih  za sve sto mi treba.

Bitno da ima i postenih majstora i da se za njih zna. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja