Jump to content

Moto Zajednica

Sprint Exactly DUE+

Recommended Posts

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Evo da predstavim i ja svoj skuter... Kako sam vec rekao u predstavljanu, rijec je o Sprint Exaclty-ju 2008 god. Kupio sam ga krajem aprila ove godine kao neispravnog. Skuter je bio cista serijala, masina nikad otvarana... Falilo mu je par dijelova, medju kojim su karb, plastike oko sata, sat, kilometar sajla, akumulator, sajla gasa i jos par sitnica... Evo par slika kako izgleda

DSC_33.jpg DSC_36.jpg DSC_35.jpg<

DSC_34.jpg DSC_39.jpg DSC_3.jpg

Kako sam sa njim planirao raditi nesto ozbiljnije, rijesio sam da ga prebacim na LC pa sam kupio sam i kit Top Performance Due+, odradjen na prvu specijalu 47.4mm, u veoma dobrom stanju...

 

 

DSC_69.jpg DSC_73.jpg DSC_74.jpg

DSC_71.jpg DSC_48.jpg DSC_51.jpg

Zatim je stigao ostatak dijelova potreban za prebacivanje na LC... Hladnjak, vodena pumpa, boca za vodu i crijeva... Ocekujem jos da mi stigne sat za temperaturu...

 

DSC_40.jpg

DSC_109.jpg

 

DSC_198.jpg

Ovaj sat je u planu:

 

http://hk1.image.pus...4a0167ed0&W=500

A vodena je dobila poseban tretman 1oda.gif

 

DSC_118.jpg DSC_116.jpg

Toliko za sad, nastavicu sutra... Svaki komentar, kritika ili prijedlog su dobrodosli 0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Slika gde je karika u cilindru, msm da imas dobar zazor...... ubaci je na sredini hoda klipa pa premeri spiunom koliki je zazor.

Ne bi da te mracim al moz'se dese problemi nakon radova

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Zazor je 0.2mm mjereno spijun listicima... Trebalo bi biti uredu..

 

Nakon toga, je uslijedilo kompletno rastavljanje i pregledanje svega:

DSC_57.jpg DSC_61.jpg

 

DSC_58.jpg DSC_60.jpg

 

 

I lagano skidanje plastika i odvajanje masine...

 

 

IMG_20140917_153724.jpg IMG_20140917_164650.jpg

 

 

DSC_130.jpg

 

 

DSC_131.jpg

 

DSC_133.jpg

Zatim su blokovi malo ocisceni:

 

 

DSC_136.jpg DSC_137.jpg

 

I radilica je izasla van:

 

DSC_139.jpg DSC_140.jpg DSC_141.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Blokovi su ocisceni i unutra ispolirani...

 

 

DSC_142.jpg DSC_143.jpg

 

DSC_145.jpg DSC_156.jpg

DSC_157.jpg DSC_158.jpg

Radilica ce za prvu sezonu ostati serijska, pa su na nju dosli novi SKF 6204 C4 lezajevi oznake TN9 sa poliamidnim kavezom, i novi Corteco semerinzi...

 

 

DSC_121.jpg

Lezajevi su nabaceni toplo/hladno metodom i naisli su bez i malo kuckanja po njima...

 

 

DSC_169.jpg DSC_168.jpg

 

DSC_170.jpg DSC_171.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 627 postova
  • Lokacija: Beograd Republika Miljakovac
  • Motocikl: Kawasaki ZZR600E

Samo napred, biće tu još igranke, karburator, prenos, varijator, opruge kvačila, auspuh .... srećno!

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Nakon toga stigle su i 123mm zadnje polutke sa linearnim kanalima:

 

DSC_151.jpg DSC_152.jpg DSC_153.jpg DSC_148.jpg

 

Kao i kompletan reduktor od Keeway-a 100cc, koji je duzi za 25%...

 

Primar: 16/49

Sekundar: 13/43

DSC_191.jpg DSC_190.jpg

 

Evo par uporednih slika:

 

DSC_192.jpg

DSC_194.jpg

DSC_193.jpg

DSC_196.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Zamijenjeni lezajevi u prenosu... Uspio sam na kraju otvoriti lezaj, uz pomoc igle...

 

DSC_211.jpg DSC_212.jpg DSC_213.jpg DSC_214.jpg

 

 

Lezaj je naisao uz malo kuckanja na osovinu primara, ali za ubacivanje u blok je trebalo malo grijati dosjede fenom...

DSC_217.jpg DSC_216.jpg DSC_218.jpg DSC_219.jpg

 

Jos sam nabacio stopku, CDI, bobinu i donju kadicu, sve povezao i lagano zakurblao, samo da provjerim da li je varnica tu :D

Izgleda da je uredno sve..

 

DSC_225.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Doci ce i nekakav bolji variomat uskoro...

 

A sto se tice auspuha, mislio sam ici na nesto ozbiljnije, tipa Top Performance Nardo, ili Yasuni C16...

 

Sent from my HTC Desire 300 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Stigli dihtunzi i osiguraci klipa... Ne znam samo zasto pakuju samo 3 gumice za brezone... Sreca pa sam imao jednu staru...

 

DSC_235.jpg DSC_237.jpg DSC_236.jpg

 

Stavio sam malo diht mase na alu dihtung izmedju blokova i cilindra i stegao sve...

Debljina ovog izmedju cilindra i bloka je 0.4mm, tako da je na kraju C parametar 0.4 a squish mjeren zicom je 1.4mm... Prema kalkulatoru, kompresija izlazi na 13.26:1...

 

 

 

C_0_4.jpg

 

 

Pored tog sam uzeo i elektricnu vodenu pumpu, da jos malo rasteretim radilicu... Sutra cu testirati protok... Skinuta sa BWM E36, proizvodjac Hella, oznaka PA66-GF25

 

P12_02_15_12_36.jpg P12_02_15_12_36_1.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Doboj
  • Motocikl: Sprint Exactly

Stigle i Malossi karbonitne lamelice, debljine 0.4 mm.

P26_03_15_13_46.jpg 

 

Dok sam cekao karb, pregledao sam malo kocnice, skinuo kocioni cilindar, ocistio, promijenio ulje... Pakne su u dobrom stanju, mogu da se voze jos... Rucicu sam malo skinuo turpijom i sad malo blize hvata sto mi i odgovara....

P27_03_15_13_51.jpg P27_03_15_13_51_1.jpg P27_03_15_15_10.jpg

Cilindar je malo na pocetku uhvatio hrdje, ali sam to rijesio smirglom 1000...

P27_03_15_13_46.jpg P27_03_15_13_46_1.jpg P27_03_15_13_46_2.jpg

Lamelice isto tako montirane, prirubnica je dobila tanki sloj diht mase ispod, za svaki slucaj...

P27_03_15_09_34.jpg

I evo na kraju par slika.

P27_03_15_17_04.jpg P29_03_15_13q.jpg P28_03_15_16q.jpg 

 

Kupio i karb, Dellorto PHBG 21 CS, 

 

image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg

 

Postavka je sljedeca:
Glavna dizna 106
Pilotka 50
Ler dizna 60
Atomizer 262 AU
Igla W7
Skosenje klipica 40
Plovak 4gr

 

P21_04_15_14_21_1.jpg 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja