Jump to content

Moto Zajednica

Malo "igre" sa akumulatorima

Recommended Posts

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Moje iskustvo je sledece - motor stoji u negejanoj garazi, akumulator nikad ne skidam. Ako duze stoji, dopunim ga punjacem za auto (drugi nemam) i palim. Ako iz nekog razloga nece da upali, a potrosim akumulator, upalim motor na gurku i vozim se, posto ovu akciju dopunjavanja akumulatora uvek sprovodim kad krenem u voznju, pa nemam kad da cekam da se dopuni ponovo. Ovim rezimom akumulator traje 4 godine koliko imam motor, a bio je na njemu kad sam ga kupio, prodavac mi se nije hvalio da je nov. U pitanju je AGM akumulator, a maltretiran je maksimalno, puno puta se praznio do kraja.

 

Motor zimi ne palim periodicno, nego samo kad hocu da idem u voznju ili kad se uzelim da mu cujem "glas", nekad stoji i 3 meseca bez paljenja.

Moja je logika da bolje da kupim kvalitetan akumulator koji ce da traje 5 god. bez ikakvog odrzavanja, nego da kupujem pametne punjace i maltretiram se sa skidanjem akumulatora svake zime.

 

Aco, upravo i ja tako "održavam" akumulatore na svojim vozilima (sve dok hoće da upale). Međutim to što mi tako postupamo ne znači da baš treba potpuno zanemariti akumulator. Malo povremene pažnje i preventive mogu mnogo da pomognu da nas akumulator ne izda iznenada. Kapacitivnom probom utvrdimo i kakvo je trenutno stanje akumulatora (odnosno šta od njega možemo da očekujemo u skoroj budućnosti), a ujedno i malo povratimo izgubljeni kapacitet (nastao zbog "memorisanja"). Inače ni ja ne skidam akumulator (jer motor koristim skoro svakodnevno), a smatram i da nema razloga da se skida.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 728 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara

Ako se ne vozi duze motor bolje je skinuti ga. Evo recimo kog mene je struja praznjenja (parazitna struja) kada je motor ugasen 5mA (samo Joskin regler recimo vuce 2,5mA) tako da se posle 7 dana stajanja akumulator isprazni za 0,84Ah sto nije uopste malo u odnosu na ukupan kapacitet. Ako se ne vozi i duze jos gora situacija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 728 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara

A gde si ti video dramu!?

I mozda ti imas 30-40 eur za bacanje, ja nemam pa mi nije problem da odvojim minimum vremena na redovno odrzavanje

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Iskreno ne znam čemu tolika drama? Promeniti accu u 2-3 godine, ionako košta 30ak evra. A izgura obično i više.

 

Upravo tako.

Akumulatori koji uživaju kod Ace i Strašila obično reše da crknu na samom početku sezone. Lako rešivo.

Skoro nikad neće da ostave u sred sezone. A pogotovo NIKAD u sred putovanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Akumulator od Honde skinem na kraju sezone, čuvam ga kući, dopunim ga možda jednom u sred zime i obavezno jednom pred novu sezonu. Ako se setim :zvizduk:

Od službenog skutera skidam svaki dan jer je slab i ne bi izdržao dve noći na mrazu a nemam kurblu :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 441 postova

Meni je bilo zanimljivo (pročitati tekst gosn Žileta).

Sve to znam "uzduž i popreko" ali je ipak bilo pravo uživanje. Nema nikakve drame u tome a možda se i za (jedan) motocikl i ne isplati. Nećete da se petljate (mnogo)? Inteligentni punjači od 100€ (3 do 5A) mogu poslužiti i za automobil i motocikl pa za dva akumulatora istovremeno (ili tri u slučaju još jednog vozila) pa puta dva (za 8 do 10 god.) se sigurno isplati (kao dugoročna investicija) 1,5 do 2,5€ godišnje. No meni je osim isplativosti (u vemenu krize ili ne) ovo više stvar dobrog odnosa prema svom vozilu. Koliko mu vek produžava pranje? Uglavnom ne. Koliko košta? 2-3€ nedeljno!

To što se akumulator (ili unutrašnjost motora) NE vidi spolja ne menja na stvari. Pravom ljubitelju je isto toliko bitno (a ne da bude spolja gladac a iznutra jadac).

Doduše, jeste tačno da je bolje kupiti što kvalitetniji (skuplji) akum. (AGM ako finansije i sistem punjenja dozvoljavaju).

Pohvale za gosn Žileta, kome smeta NE mora (ni) da čita, a surovo ekonomski (gledano) mnogima se više isplati i da mu ak, bat. traje 3 god. umesto 5 i da "ne pipa ništa" (pošto narani svinjče ... benzinom ili mešavinom).

Ali to je za drugu temu (i verovatno ne i za forum) - "ekonomska analiza isplativosti održavanja starterskog akumulatora".

Kod automobila se sigurno isplati jer se više koriste zimi (pa kad Vas izda akum. bat. onda ćete taksi platiti pola akum. a ako imate potrebu da idete van grada da ne pričam). Kod motocikala se već može i računati (diskutovati) pogotovu ako se NE koriste zimi.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Iskreno ne znam čemu tolika drama? Promeniti accu u 2-3 godine, ionako košta 30ak evra. A izgura obično i više.

Ja pročitah sve komentare i nikavu dramu nisam uočio!?1neznam.gif

Inače ne znam koji motor voziš pa imaš akumulator za 30 evra, ali ja sam za Transalpa pre dve godine akumulator platio oko 80, a za BMW koliko vidim košta 120-190 evra, mada u ovoj temi poenta i nije samo u ekonomiji nego ....... . Uostalom nije ni bitno, (ko želi da shvati šta je bio cilj teme shvatiće i bez mog objašnjavanja).1zdravo.gif

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Iskreno ne znam čemu tolika drama? Promeniti accu u 2-3 godine, ionako košta 30ak evra. A izgura obično i više.

Ja pročitah sve komentare i nikavu dramu nisam uočio!?1neznam.gif

Inače ne znam koji motor voziš pa imaš akumulator za 30 evra, ali ja sam za Transalpa pre dve godine akumulator platio oko 80, a za BMW koliko vidim košta 120-190 evra, mada u ovoj temi poenta i nije samo u ekonomiji nego ....... . Uostalom nije ni bitno, (ko želi da shvati shvatiće i bez mog objašnjavanja).1zdravo.gif

 

 

 

80e.aku za trandzu..to je cena puta 2...3400 do 4600 ti kosta taj aku...cak i vartin ne prelazi 5000din.. ti bre zile imas neke lose dobavljace ...

inace aku treba dopuniti ponekad i u sezoni,nemoze da steti,preko zime ako motor stoji u ledenom izvaditi i staviti u malo toplije bar 5c da bude,i nema problem za aku,dobar aku i posle 3 meseca mora da zavergla da motorce upali...a nije lose i dopuniti..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Iskreno ne znam čemu tolika drama? Promeniti accu u 2-3 godine, ionako košta 30ak evra. A izgura obično i više.

Ja pročitah sve komentare i nikavu dramu nisam uočio!?1neznam.gif

Inače ne znam koji motor voziš pa imaš akumulator za 30 evra, ali ja sam za Transalpa pre dve godine akumulator platio oko 80, a za BMW koliko vidim košta 120-190 evra, mada u ovoj temi poenta i nije samo u ekonomiji nego ....... . Uostalom nije ni bitno, (ko želi da shvati shvatiće i bez mog objašnjavanja).1zdravo.gif

 

 

 

80e.aku za trandzu..to je cena puta 2...3400 do 4600 ti kosta taj aku...cak i vartin ne prelazi 5000din.. ti bre zile imas neke lose dobavljace ...

inace aku treba dopuniti ponekad i u sezoni,nemoze da steti,preko zime ako motor stoji u ledenom izvaditi i staviti u malo toplije bar 5c da bude,i nema problem za aku,dobar aku i posle 3 meseca mora da zavergla da motorce upali...a nije lose i dopuniti..

Navedi mi dobavljače gde za tu cifru koju navodiš mogu da kupim ovaj akumulator (koji koristim na Transalpu) A za ostale navode itz komentara se slažem (uglavnom).

343D4C7B-9E1E-574D-BE24-0FC27ED612FE_thumb.jpg

 

(Powered by frubar.net)

 

A evo i jedan "selfi": "Akumulator i ja"

 

4EC58A59-0E75-6548-8485-C282F47F908C_thumb.jpg

 

(Powered by frubar.net)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

Evo pronađoh iz taka Landport za moj motor za 35 evra. YTZ10S 12V 8.6Ah. Ja generalno kupujem Vartu, ona dođe otprilike isto tako. I ok, trajaće 3 do 4 godine. Ta Yuasa će da traje npr. 2 puta duže. I to sigurno upravo uz održavanje. Ona košta oko 11.000. Koji je benefit?

 

Pozdravljam čačkanje motora, ubijanje dosadnih zimskih dana. I sam znam da čačkam svašta nešto i nemam zamerku na tome. Prosto bez veze mi je da nešto platim dva ili više puta skuplje, zamajavam se da bih ga održao u životu koliko da bi se isplatio i od svega toga imam to da mogu drugarima da se dičim kako mi accu radi već 6 godina.

 

Ja sam samo malo praktičniji. Kupim za 30-40 evra accu koji sledećih 3 do 4 godine ne moram ni da pogledam i kad crkne... pa kupim drugi. I to opet za 30-40 evrića :)

 

I da, gosn. expendable... Motor mi je u perfektnom stanju i spolja i iznutra i moj odnos prema svakom motoru koji sam vozio je uvek bio na najvišem nivou.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

Ja pročitah sve komentare i nikavu dramu nisam uočio!?1neznam.gif

Inače ne znam koji motor voziš pa imaš akumulator za 30 evra, ali ja sam za Transalpa pre dve godine akumulator platio oko 80,

 

Zjuuuuu! Vidi ovu izjavu!

 

Pa crni Žiko! Pre dve godine si kupio akumulator za 80 evra i već ne valja? Pa što ga onda makar nisi kupio za 35 pa da te briga što je crkao. Eto, to je moja logika.

 

A sad bez bilo kakve zajebancije, šta si na kraju dobio kupovinom Yuase za 2.5 puta više para? Izgleda ništa.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Ja pročitah sve komentare i nikavu dramu nisam uočio!?1neznam.gif

Inače ne znam koji motor voziš pa imaš akumulator za 30 evra, ali ja sam za Transalpa pre dve godine akumulator platio oko 80,

 

Zjuuuuu! Vidi ovu izjavu!

 

Pa crni Žiko! Pre dve godine si kupio akumulator za 80 evra i već ne valja? Pa što ga onda makar nisi kupio za 35 pa da te briga što je crkao. Eto, to je moja logika.

 

Eto, sad bez bilo kakve zajebancije. Šta si na kraju dobio kupovinom Yuase za 2.5 puta više para? Izgleda ništa.

 

Života mi ako znam o čemu pričaš, niti zbog čega to pričaš?1neznam.gif

 

Jednostavno iznosiš komentare koji nemaju apsolutno nikakve veze sa onim što sam napisao u uvodu.

 

Nigde nisam napisao da treba kupovati najskuplji akumulator ili da treba skidati, držati u toplom ili redovno dopunjavati akumulator tokom zime! Samo sam opisao šta sam onomad uradio sa mojim akumulatorima (u periodu kad zbog snega nisam vozio motor). I šta je u tome sporno ili dramatično?

Uostalom pogledaj i sam naslov teme, pa će ti možda nešto biti jasnije.

 

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

Ser Žile, nema razloga da se ljutiš jer te ne napadam za bilo šta.

 

Jesam malo otišao u off ali mislim da je ovo dosta dobra prilika da ljudi vide da li su ti "skupi" akumulatori zaista toliko i vredniji.

 

A kao što sam već napisao, čačkanje oko motora uvek podržavam :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Ser Žile, nema razloga da se ljutiš jer te ne napadam za bilo šta.

 

Jesam malo otišao u off ali mislim da je ovo dosta dobra prilika da ljudi vide da li su ti "skupi" akumulatori zaista toliko i vredniji.

 

A kao što sam već napisao, čačkanje oko motora uvek podržavam :)

 

Ma ne ljutim se ja, nego nego nešto često u mojim temama "malo" odeš u off, pa moram da se branim,1lol.gif

Nego da čestitam Božić svima pa da se mi uskoro ipak sretnemo negde na putu (ili u blizini). Ja juče bio prinuđen da prevezem osamdesetak kilometara po bljuzgavici i ledu. Nije mi prvi put, ali je neprijatno, naporno i više mi baš i ne pričinjava neko zadovoljstvo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

pa imas i exide za 3400din..isto ce da traje.. a yuasa za oko 5000din..skoro sam uzeo jednu pa znam, za taj bmw aku je od 60 do 80e obican ne gel,a nista i njemu nefali,posle dve tri god bacis i jeb..

nista nije vecito pa ni aku..

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2287 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Ser Žile, nema razloga da se ljutiš jer te ne napadam za bilo šta.

 

Jesam malo otišao u off ali mislim da je ovo dosta dobra prilika da ljudi vide da li su ti "skupi" akumulatori zaista toliko i vredniji.

 

A kao što sam već napisao, čačkanje oko motora uvek podržavam :)

 

ja se moram ubaciti malo ... :)

 

"skupi" akumulator kao kažeš uglavnom nije skup zato da bi tebi netko uzeo pare, već je skup s razlogom .. ;)

 

skup akumulator nije napravljen da bi trajao duže, već je skup akumulator napravljen da bi za vrijeme svoj vijeka trajanja dao podjednake ili iste performanse kroz cijeli vijek svog postojanja .. ;):takoje:

 

recimo redna 4 cilindra, pogotovo starijeg datuma, će progutati svako govno od akumulatora i totalno mu je svejedno hoćeš mu staviti akumulator koji je netko već izvadio s namjerom da baci ili ćeš mu staviti akumulator od 150€ .. ;)

 

ali sa druge strane, stavi jedan loš akumulator na većinu monocilindara i kad promjeniš drugi takav (možda treći) na tom motoru, možeš sjesti i plakati od troškova koji slijede... ;)

 

sve ima svoje za i protiv ... i ništa nije crno-bijelo

 

no, da se odmah ogradim od daljnjeg pljuvanja ... i ja kupujem jeftine akumulatore već godinama, ali iz jednostavnog razloga, a to je da moja kanta može gutati takva govna od akumulatora ... :takoje:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

vidis strasilov primer je tacan,meni na dizelu bmw,u 2,4 je crko aku,nece da ga vergla,zamjauce nesto malo i gecrkt..

ali ga stavim na 730iv8 isti aku,auto pali bez muke..dzaba ga i dopunjavah i sve .trecu godinu bleki je izdrzao,sad baciti i kupiti nov..

nema druge...72ah je u pitanju mada bi i jedan i drugi trebalo da nose stotke minimum..

valja cak i u sezoni dopuniti aku,proveriti kiselinu ako nije gel...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Ja nisam razumeo koja je fora sa jednocilindrasima, losim akumulatorom i dodatnim troskovima? :)

 

za jedan cilindar jue potreban mnogo dobar akumulator nego za 4..4cilindra lakse zaverglaju to jest sa manje snage nego jedno cilindras...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1208 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1100R

za BMW aku. 19A kiselinski 5750,00, a gel 12370,00 ( ja koristim ovaj prvi, jer mi motor nije naucio da se prevrce) i uvek traje najmanje cetiri godine. posle dve god. dospem malo destilovane, dopunim ga i picim, i to je sva mudrost , (bas komplikovano :nanana:).

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja