Yamaha XJ 600 S 2000god.

[Žileee 3 Napisano Novembar 22, 2014]

Pozdrav svim bajkerima...Imam jedan problem ,skoro sam kupio motor Yamaha xj600 s,u super stanju,nisam je jos registrovao ali sam je palio skoro svaki dan da malo odradi a i zbog baterije.E sad tu i jeste problem,prekjuce sam je upalio i radila je oko pola sata dobro se zagrejala,ugasio sam i hteo ponovo da upalim,medjutim ispod sedista se cuo neki zvuk kuckanja,skinuo sam sediste i skontao da je zvuk iz Blackbox-a ili CDI,na pamet mi je palo da je baterija slaba pa da se zato cuje...Sutradan sam doneo drugu bateriju i upalila je kao grom,medjutim multimetar postavljen na kleme tog aku nije pokazivao nikakav uspon,nego cak postepen pad napona.Regler? Nasao sam neke cake kako se regler ispituje i po tome moj regler je ispravan,sad sumnjam na alternator,ali sad postoji jedan medju problem,probao sam da odvrnem dekl alternatora (3 sarafa) ali donji saraf izgleda nece moci da se odvrne,mozda ce puci,gornja dva super idu.

Pitanje,sta stradava ako je alternator u pitanju,stator,rotor ili nesto trece i da li mozda postoji nesto izmedju svega toga da nije u redu a da nije alternator,jer plasim se ovog sarafa...Hvala unapred

[drumskalisica 8741 Napisano Novembar 22, 2014]

To kuckanje što si čuo je verovatno od nekog releja i hoće da se čuje kad ti je akumulator slab ili su ti oksidirali kablovi na akumulatoru ili kabl za masu. Proveri to ( očisti ) - pa probaj, a akumulator dopuni .

[Žileee 3 Napisano Novembar 23, 2014]

Hvala na odgovoru,provericu kablove,a kako mogu da proverim da li alternator uopste radi i koje su vrednosti.Nisam rekao da je motor stajao dobrih 6 meseci,mozda i to ima neke veze

[Žileee 3 Napisano Novembar 23, 2014]

Pozdrav...danas sam probao jos nesto posto imam XT660R i sa nje sam uzeo bateriju da bi probao na XJ motor je upalio normalno gle cuda multimetar pokazuje na klemama 13,5 13,8 pa i preko 14V pomislih super,baterija je u pitanju dobro.Posle 10 minuta rada i dalje sve ok jer stalno merim napon rekoh da upalim svetla da vidim kakvo ce stanje biti,napon je spao na nekih 12,5V i nije vise rastao cak je i bio u blagom padu,nije mi bilo jasno pa sam ugasio motor i proverio na regleru stanje i na sve tri faze pokazuje skoro istu vrednost 0,524 0,524 0,523,kontam da je to u redu.Upalim opet,isto stanje ne raste napon ni pod vecim obrtajima.Onda otvorim alternator(uspeo sam nekako),i raskacim steker prebacim multimetar na OHM i dobijem na sva tri kontakta vrednost od 0,001 OHM,pa onda jednu pipalicu u steker a drugu na masu i vrednost 0 sto znaci da nije probio.Na stekeru koji ulazi u regler (naizmenicna struja) vrednost je od 15V do 30V i malo vise....Ja ne znam vise sta da probam da bi dosao do dela koji je u kvaru,ako iko ima neko iskustvo sa ovim stvarima bio bih mu zahvalan jer ne znam sta da radim,cak sam jer vec sam bio besan ,u toku rada motora raskacio regler a na multimetru pokazuje isto stanje sa reglerom i bez (jedina promena je bila ali skoro neprimetna u radu motora ali da kazem zanemarljivo,a napon isti) Eto,pomagajte

[Aleksandar Sh. 507 Napisano Novembar 23, 2014]

Ne puni dovoljno na leru što je i normalno puni tek toliko da ne isprazni aku. Verovatno ne bi doveka padalo tačnije do 12v bi možda pao ispod toga ne verujem . Motor nije predviđen da ima upaljena svetla i da radi u leru ne znam ja koliko dugo ipak to nije reflektor .

[Žileee 3 Napisano Novembar 24, 2014]

Hvala na odgovoru,to je u redu sto kazes da na leru ne puni pod svettlima kao bez svetala ali cudno je sto ni na vecim obrtajima ne mice.

[Alekre 10609 Napisano Novembar 24, 2014]

Motor sa ukljucenim svetlima i na leru moze da radi dokle god ne potrosi sav benzin. Nesto ti definitivno nije u redu sa punjenjem, trebao bi da imas od 14,2 do 14.6.

 

Ja bih probao sa drugim reglerom

[Aleksandar Sh. 507 Napisano Novembar 24, 2014]

Cek cek sad .

 

Alekre to sto je rekao pije vodu recimo na nekim motorima,recimo na KLE regler slabije puni ispod odredjenih obrtaja pa oce voltaza da opadne slicno je stanje i sa jos nekim modelima.

 

ALI tebi kada se povecaju obrtaji tacnije kada das gas regler MORA da puni i to da ga posteno puni !

 

Proveri regler tj probaj sa drugim kao sto kaze Alekre

[drumskalisica 8741 Napisano Novembar 24, 2014]

Između alternatora i reglera mora postojati ispravljač struje ( alternator pravi naizmeničnu, a motor koristi jednosmernu ) . Meni sve to liči na loše kontakte na kablovima - utičnicama ( oksidirali usled dužeg stajanja motora ). Treba sve to detaljno pregledati i očistiti !

[Žileee 3 Napisano Novembar 25, 2014]

Pozdrav svima i hvala na odgovorima.Sto se tice ispravljaca kod mene je to sve u jednom (regler) bar tako kaze jedan majstor koji mi je malo pogledao motor:Probao da dijagnostikuje tako sto je motor radio a on je uzeo uzeo cini mi se H7 24V (kaze da nije imao drugu) sa fasungom i zicama i stavio je na drugu stranu stekera koji ulazi u regler-na faze (jer regler je bio prikacen) probao na klemama multimetrom i nista se ne desava a kad je zakaacio sijalicu ona je sijala,pri povecanju obrtaja sijalica je pocela da sija kao xenon i kaze da je normalno sto sija tako plavo je naizmenicna je struja na koju je spojio.Po tome on kaze posto sijalica sija dobro (a jak je potrosac 24V mislim da je 55 ili cak 75w i 2-3Ampera) da alternator daje struju do reglera ali ne izlazi iz njega.Potom je testirao i bateriju i rekao je da je dobra samo je treba napuniti. Nista upravo gledam neke reglere na netu,pa cu kad probam javiti da li smo uspeli...Pozdrav i hvala

[Žileee 3 Napisano Decembar 6, 2014]

Pozdrav ljudi,resio sam problem,u pitanju je bio regle koji je ujedno i ispravljac...namestio sam i probao,puni ko lud

[GhostMile 4613 Napisano Decembar 6, 2014]

Doobro, a sad kad je stvar rijesena, samo da primjetim da je ovo opticki najsredjeniji XJ600 sto sam ikada u zivotu vidjeo.

[Žileee 3 Napisano Decembar 6, 2014]

hehhe hvala