Jump to content

Moto Zajednica

R65: Cilindar - potrebna informacija

Recommended Posts

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Potrebna mi je informacija , Koja je mera izmedju vrha ove cevi i onog granicnika za gumicu BR.1

 

i kako je fabricki zakacen onaj granicnik za cev , posto nije zavaren , BR.2

 

 

 

mahle-cilindar.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Granicnik je zagrejan, pa navucen.

 

zanimljivo , kod mene sam taj granicnik sasvim lagano smako sa cevke i vratio , ali je problem sto uopste ne kontam kako stoji na meru ?

 

nema nigde na cevki neki granicnik zadebljanje ili bilo sta slicno , ima malo kao odrano kao da je neko pokusao da je cekicem nabije i nista vise ..

 

totalno mi misterija kako to stoji na meru na koju treba ,, (mozda i ne stoji na meru)

 

na spaceku je to bolje reseno , od cilindra do ovog granicnika ima opruga koja uvek gumicu drzi napetu prema bloku ...

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Imam u podrumu cilindre od R 45 - mogu da premerim, trebalo bi da je ista mera ! :neznam: :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Imam u podrumu cilindre od R 45 - mogu da premerim, trebalo bi da je ista mera ! :neznam: :neznam:

 

 

mislim da je ista mera , Fi te cevi je 18mm ,

 

ajd javi kad premeris , nije hitno ,, ako ti nije uz pistolj aj slikaj kad meris , zivo me zanima kako to izgleda na tom cilindru

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 290 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider

Granicnik je zagrejan, pa navucen.

 

zanimljivo , kod mene sam taj granicnik sasvim lagano smako sa cevke i vratio , ali je problem sto uopste ne kontam kako stoji na meru ?

 

nema nigde na cevki neki granicnik zadebljanje ili bilo sta slicno , ima malo kao odrano kao da je neko pokusao da je cekicem nabije i nista vise ..

 

totalno mi misterija kako to stoji na meru na koju treba ,, (mozda i ne stoji na meru)

 

na spaceku je to bolje reseno , od cilindra do ovog granicnika ima opruga koja uvek gumicu drzi napetu prema bloku ...

 

Nema tu mera,pokretan je taj deo.Kad se promene gumice taj prsten služi da pritisne gumice da bolje dihtuju.Ima alat sa kojim se to radi,ustvari to je cev koso zasečena i udarcima čekića u taj alat pomeraš prsten.Prsten nebi smeo lako da se pomera...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Slikao sam cilindar, mada blic je uradio svoje pa se mera baš i nevidi :

 

img1237-800x600.jpg

 

img1238-800x600.jpg

 

img1240-800x600.jpg

 

Premerio sam i šublerom i taj graničnik je na tačno 22,8 mm .

 

Dobro sam pregledao spoj graničnika i cevi i nigde se nevidi da je možda zavaren graničnik.

Ali kad sam pogledao u cev iznutra, jasno se vidi gde je graničnik stajao jer je cev na samo tom mestu počela da korozira. Pretpostavljam da su spoj napravili pomoću struje ( punktovanjem ) ili nešto slično ! Meni ovi cilindri stoje već 20 godina u podrumu pa je zato i krenula korozija ( cilindri su zamašćeni , al cevi nisu ) .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Znaci kao kod mene ne vidi se taj spoj , odlicno bar imam tacnu meru . ja skidao cilindar da zamenim gumice i primetio da to stoji labavo cak moze da se skine i kontam da se to malo povuklo unazad pa ne pritiska gumicu dovoljno uz blok .

Za sad to radi kako treba ali ako budem skiao nekad cilindar opet hteo bih to trajno da resim . Ko zna sta su vlasnici pre mene radili sa tim pa je to razglavljeno ?

 

Hvala na Info !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Da mi je znati kako si sa metrom izmerio 22,8 .:nanana:

 

uu Dane omatoreo si 1moto3.gif vis da pise da merio sublerom 1oda.gif

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Da mi je znati kako si sa metrom izmerio 22,8 .:nanana:

 

 

Ovako :

 

 

img1243-600x800.jpg

 

Jel treba i slika kako sam merio prečnik cevi ? :nanana: :nanana:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

E vidis tu gde je subler ima nesto zelenkasto sto se trosi , to sam i kod mene nasao ,,, izgleda je to onaj stari hermetik sto je bio kao zvaka . neko je to dihtovao , stavljao ispod gumice .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Jeste zelenkasto i još uvek je meko ( mekše od žvake ). A ko je dihtovao - pojma nemam, možda je i fabričko. Očigledno je kvalitetna stvar kad je još uvek meko , a kod mene stoji već 20 - 25 godina !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Peglica (il pa Fiat 500) ima slično rešenje, mislim da su harmonikaste cevi i sa fiksnim ajnzicom za diht gumicu, možda možeš odatle neku vijugu da primeniš ako nisi za Kwisow predlog, mada drugog načina slabo da ima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Peglica (il pa Fiat 500) ima slično rešenje, mislim da su harmonikaste cevi i sa fiksnim ajnzicom za diht gumicu, možda možeš odatle neku vijugu da primeniš ako nisi za Kwisow predlog, mada drugog načina slabo da ima.

 

ma imam ja resenje nije to sporno , mada i za sad sve radi kako treba . mislio sam ako nekad budem opet skidao silindar da napravim to kako valja a i zanimalo me kako je fabricki to reseno ... posto je izgleda kod mene to neko cackao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

 

ma imam ja resenje nije to sporno , mada i za sad sve radi kako treba . mislio sam ako nekad budem opet skidao silindar da napravim to kako valja a i zanimalo me kako je fabricki to reseno ... posto je izgleda kod mene to neko cackao

 

To čačkanje je uvek prisutno i večiti problem na srpskom motoru, ama moramo mi da napravimo bar nešto da bude drugojačije pa makar i crkli. Upravo mozgam i ja oko štapova nešto, nisam siguran naravno da je zatečeno fabričko a nigde ne mogu da nađem datu nit po netu da je iko prčko.

 

Sad dok sam ti postovao, mislim da gro vazdušnjaka ima slično rešenje, ne sećam se tačno na kom automobilu su bile kao harmonike, čak su bile i elastične pa su mogle da se istegnu i dodatno stisnu gumice kad se vraćale stare jer nije bilo novih, a i da se sabiju kad se podbrijavala glava. Takvo rešenje je odlično.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Kad sam imao R 25, imao sam problema sa flisovanjem ulja na tim gumicama ( nisu se bile stvrdnule, al je curkalo ). Problem sam rešio na taj način što sam našao dve tanke podloške i ubacio između gumice i graničnika !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Tu je uvek slaba tačka, velike su diletacije i dođe do samousecanja hilzne u gumicu i posle prve demontaže šansa da flisuje je velika, šajbnice su dobro rešenje. Kad se montira glava mala nepažnja i zakrivljenje uzrokuje curkanje, baš kod tih elastičnih hilzni je to česta pojava jer se one vremenom zaoble i tako formiraju gumicu pa ako se ne vrate kako je bilo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

e vidis slucaj , ja stavio nove gumice i one propisale , znaci granicnik se pomerio i ne pritiska dovoljno , naj prostije je podmetnes sajvnicu izmedju granicnika i gumice i vise pritisne uz blok .

 

e sad opet ima sanse da se granicnik povuce pozadi , trajna resenja su ili kao kod citroena " opruge " da guraju granicnik prema bloku ili da se odsece parce cevi tacno na meru i postavi izmedju cilindra i granicnika , tako se granicnik nikad ne bi mogo povuci unazad ...

 

Nista , prvi ko bude imao problem sa gumicama nek se javi da experimentisemo 1zvizduk.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

e vidis slucaj , ja stavio nove gumice i one propisale , znaci granicnik se pomerio i ne pritiska dovoljno , naj prostije je podmetnes sajvnicu izmedju granicnika i gumice i vise pritisne uz blok .

 

e sad opet ima sanse da se granicnik povuce pozadi , trajna resenja su ili kao kod citroena " opruge " da guraju granicnik prema bloku ili da se odsece parce cevi tacno na meru i postavi izmedju cilindra i granicnika , tako se granicnik nikad ne bi mogo povuci unazad ...

 

Nista , prvi ko bude imao problem sa gumicama nek se javi da experimentisemo 1zvizduk.gif

 

 

Još ako je pivska može da se na rihtaju 2-3 il kolko treba. Jedan od prvih ovakvih motora koje sam čačkao je Spaletov od 450 kubika al se više ne sećam, opruge su isto sjajne a Sitroen je vazda imao domišljata i praktična rešenja. Mogu ljudi da naviju oprugo po želji ili uzorku, nikakav problem, inox cevka i opruga, ko lutka vizuelno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: pored ZR
  • Motocikl: cbr 500 f

Taj problem sam imao na VW bubi, umesto rebraste cevke jedna je bila kao kod vas na motoru sa tom platno koja se vremenom resklimala. posto u to vreme nisam mogao da nadjem original cev ja sam ispred platne stavio zegerov prsten i nikad vise nije flisovalo ulje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja